- 混动新蒙的低油耗坐实了，平均油耗不到4L (0篇回复)
- 底盘能很好地过滤掉路面上的颠簸，开的确实挺舒服 (0篇回复)
- 弯道开着很流畅，试驾体验感相当不错 (0篇回复)
- 纯电再等等吧！准备先买辆新蒙1.5T混动 (0篇回复)
- 开着探险者昆仑巅峰版，我都觉得有点动力过剩的感觉 (0篇回复)
- 买车锁定大七座+强动力，锐界L最具性价比 (0篇回复)
- 空间适合家用，我坐驾驶位能自在地活动 (0篇回复)
- 转向很敏锐，给足我操控自信 (0篇回复)
- 转向很敏锐，给足我操控自信 (0篇回复)
- 比途锐更有驾驶乐趣，分享新探的用车感受 (0篇回复)
- 提速性能好，遇到货车一脚油门就能超过去 (0篇回复)
- 转弯的时候指向精准，可以轻松通过狭窄道路 (0篇回复)
- 车内活动空间充足，后备箱装三个行李箱也没问题 (0篇回复)
- 油耗竟然低至6L，太香了 (0篇回复)
- 托森差速器实力不一般，任何复杂路况都能轻松应对 (0篇回复)
- 锐界L综合实力出色，空间十分宽敞 (0篇回复)
- 90后的第一台车，选择了新蒙至尊 (0篇回复)
- 动力表现出色，开起来很带劲 (0篇回复)
- 随叫随到的动力，锐界L开起来干脆又利落 (0篇回复)
- 动力表现出色，锐界L开起来很畅快 (0篇回复)
- 陪我走过人生大事，感受车生活的改变 (0篇回复)
- 开福特电马出行，舒适又经济 (0篇回复)
- 带老爸老妈自驾游，空间宽敞舒适、久坐也不憋屈 (0篇回复)
- 有颜有实力，锐界L很适合家用 (0篇回复)
- 福特车的料真扎实！日系车比不上？ (0篇回复)
- 后备箱设计的真不错，能装下不少东西 (0篇回复)
- 连续转弯很轻松，车身姿态控制的很好 (0篇回复)
- 亲测体验，电马日常用车记录 (0篇回复)
- 能满足大多数人对纯电SUV的期待 (0篇回复)
- 107公里，第一次试驾纯电车 (0篇回复)
- 我要的安全，空间，它都有了 (0篇回复)
- 比较在意一些小细节的设计，马儿还行 (0篇回复)
- 别看它文静 (0篇回复)
- 城市里的野马，随叫随到，随开随嗨 (0篇回复)
- 长途也轻松，续航给力 (0篇回复)