余云露爱人 发表于 2022-11-27 23:14:30

越开越迷恋,508L的性能体验

法系的车,你就开吧,你绝对喜欢。508L这台年初挑战过法拉利488的车,那肯定带给你的感受,会和我一样,让你迷恋。
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这段时间出来玩,算是猛开吧,在大山里钻不说,省道、高速,还有市区,基本都跑了个遍,2000多公里开下来,也算是收获颇多。一开始开车尤其是山路当然是战战兢兢的,不过这几天自信也慢慢上来了,主要是开顺手了,找到感觉就不那么害怕了,现在不用减速了,因为508L给我太多的操控信心了,主要还是怪以前根本没开过几次山路。分享旅程的同时也简单说一下自己对508L性能方面的一些感受吧。
性能方面,一个是好开,方向盘可以如指臂使,而且感觉不到虚位,换挡也很平顺,没有顿挫的感觉。另外一个就是起步和加速比较快,毕竟是涡轮发动机,这点优势还是有的,超车一点也不费力气。只要肯给油的话,一样可以开的很舒服,我就经常大脚开车,惬意和刺激都有。偶尔窗户打开吹吹风,就很冷静了,就是现在天气有点冷,哈哈。
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508L是真的好看,颜值也很高。我是经常给它洗车啊。干净了最美。
话说508L的储物空间设计还是挺不错的,深度也够,放得下东西,对我来说还是很实用的。
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大脚丫子再次上镜,19寸的轮毂是顶配才有的。

508L有黄金动力组合,1.8T加上8AT的动力组合,当时选车的时候也考虑过1.6T发动机那个高配,但是朋友说还是买马力大的更好,想想也是——长得帅还能跑得快,那不是更好。所以选了马力更大动力更强的这款。
在这个价位的车子里,配置上可以和508L比肩的基本没有,这一点也是我当时选择它的一个重要原因。
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车机功能也不少,车机系统真的给力,语音这一块反应迅速,而且功能比较多,导航、多媒体啥的一应俱全,要干什么和它说就行,该安排的都可以安排的明明白白,我开车省心多了。
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高位置全液晶仪表的表现也很好,驾驶的时候不用费劲低头看仪表,平平常常就能看到。
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不仅仅是颜值无死角,内饰也是非常的让我喜欢呢。内饰的空间,设计都不错。

驾驶感受上,毕竟法系大师级底盘,底盘调整非常不错,滤震表现很好,加上厚实的座椅,坐车里基本感觉不到多余的震感。
在好路上跑,油耗基本可以控制在百公里7-8L,高速表现就更好了,平均每公里都不到五毛钱,真的很省油。对于我来说,买车就要买好养活的。
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这次的主角是咱们家508L,我就不抢镜了,感觉我的拍照技术有进步了,不过没有美景,还在游玩中,等回家了整理好了,一定会给大家多多分享。
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