我爱蒙迪欧的第99天，希望新蒙和我能长长久久
年轻人不容易，入手人生第一辆车可以持续兴奋三四个月，毕竟新一代蒙迪欧这么帅气的车子，每次见到都像是捡到了宝。我这台车是豪华型，选的霓裳灰外观，这个配色看上去很舒服，属于低调但高级的那一挂。每次开新蒙出门，我都要切换运动模式开一下，因为这个模式下的强劲动力能让我肾上腺素飙升，年轻人嘛，就喜欢轰一下油门，感受发动机轰鸣声带来的快乐。不过我刚买车不久，兜里没几个子儿，虽然这款车加的92号油也不算贵，但能省则省，所以大多数情况下我还是开的经济模式，这个模式下的动力输出相对来说温柔一点，比较省油，也算是一个省油小妙招吧。
很喜欢这款车的3D鳞甲状进气格栅，远程启动车子，它还会上下律动，看起来很有科技感，车速快的时候它也能主动闭合降低风阻，从而达到减少燃油消耗的目的，不得不说新一代蒙迪欧在省油方面是有一手的。
油耗低，会不会动力不够？选择新蒙完全不用担心这个问题，新蒙的动力在同级车里算很强劲的那种了，全系都是2.0T+8AT的动力总成，发动机的最大扭矩有376N.m，支持的转速区间毕竟大，可改性很强，后期想改装的话也比较容易，喜欢强劲动力且热衷于改装车子的朋友，买它准没错。我之前去看过凯美瑞2.0G豪华型，它的发动机是自吸的，扭矩确实有点低了，才210N.m，轰油门不得劲，不够我开。
另外，凯美瑞换挡的时候动力衔接也没新蒙顺畅，因为新蒙配的是8AT变速箱，而凯美瑞用的是CVT无级变速箱，其实这两种变速箱都有优点，只不过新蒙的2.0T+8AT配合更默契，动力衔接的顿挫感能够被“抚平”，我这样描述应该挺容易理解的吧？
对了，我前两天去无锡出差，被新一代蒙迪欧的车路协同征服了，它有绿波车速引导、红绿灯状态提示、道路信息显示等功能。红绿灯状态提示大家都懂，我科普一下绿波车速引导引导，简单来说，系统会结合车子当前状态、我的驾驶意图以及红绿灯状态，在中控屏上用图像和声音的方式提醒我能否绿灯通过路口，一方面可以提升我的开车效率，另一方面能让我舒舒服服的开车，总体来讲挺智能的。
车子还有电动天窗呢，车窗打开时，车里总是很敞亮，虽然天是阴的，但我的心情是明朗的。
新一代蒙迪欧入手99天分享就到这里吧，希望这款车给力一点，能让我一直长长久久的开下去。
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