锐际全系2.0T四驱，动力操控比探岳厉害多了
阳光正好，微风不燥，立春之后总算没那么冷了，看了天气预报，等到2月20号以后，北京的最高温度估摸着会到10℃左右，到时候我准备去京郊爬爬山，交通工具就是我的锐际。2021年就入手这款车了，买的是两驱聪慧嘉享款，我觉得锐际在同级车里还是能排前三的，所有车型一律搭配2.0T发动机，248匹的马力实打实的给，完全不玩虚的，像探岳这种价格和它差不多的车，动力还分档次，有1.4T、1.5T、2.0T这三种发动机类型，这样一对比下来，锐际对我们消费者来说确实更友好。另外锐际开起来更灵活，不像探岳那样方向盘和地盘都比较偏硬，而锐际在转弯和调头时那种感觉不是硬而是灵活运动，我觉得锐际有我们年轻人应该追求的那种活力感。而且福特给这款车配了8AT变速箱，2.0T+8AT就是黄金组合，每次换挡时动力都能平顺的衔接上，涡轮迟滞这种问题基本没遇到过。
我觉得锐际的驾驶辅助配置真的很高，我这款车只说驾驶模式，就有整整5种，分别是运动、经济、标准、越野、雪地，每种驾驶模式都有自己的特色，我最常用的是运动模式，感觉它能把锐际的发动机性能最好的发挥出来，有时候开车出去，外环上车流量很少的情况下，我一脚油门踩下去，车子的速度就能蹭蹭往上升，发动机的轰鸣声总是让我乐在其中。去年疫情时北京下雪的时候出不去，本来今年想正儿八经体验一把雪地模式，结果北京愣是没下雪，只能等下一年了。
LED日间行车灯还挺亮的，把大灯衬托得很通透？
进气格栅和车窗边缘都用镀铬金属做了点缀，把浮光白车漆显得很有质感。
点亮的尾灯就像一把正在锻造的剑，看起来火热炽烈，我挺喜欢的。
车顶还有可开启全景天窗，面积够大，透光效果非常好，车里总是很敞亮。
方向盘握感相当好，皮质打孔的，夏天手出汗了可以防滑，手动调节上下前后没啥好说的，现在的车基本都是标配。关键是它指向清晰精准，而且很灵活，开车跑山路难免会遇到急转弯，这种时候一个指向精准打转灵活的方向盘真的很有用，毕竟出行在外安全第一。
车上挺多便捷按键，用起来比较方便。
虽然现在放开了，但口罩还是必备品，车里随处放一个，保不准啥时候有用。总而言之锐际这台车挺划算的，它的动力、驾驶辅助配置、空间等等都很不错，我觉得这款车我再开十年都不成问题，反正各方面都合我心意。希望北京的春天快点来临，我已经迫不及待想要去看京郊的美景了。
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