空间宽敞坐着舒适，这辆七座SUV真的很称职
在今年六月份的时候，因为家里人口的增加，我将我家的速腾换成了锐界L这辆SUV。换车后的第一个感觉就是空间真的太宽敞了，第三排的空间都跟我家速腾之前的空间差不多大。我坐在主驾驶，头部和腿部空间都很宽松，再也不像之前速腾那样憋屈了。父母坐在第二排也觉得特别舒服，尤其是打开零重力模式之后，直说这舒适性比我表哥的途昂强。而且我的锐界L四驱至尊七座版第二排还有通道，进入第三排不需要像途昂那样翻折座椅，进出更方便，这一点也是我妈很喜欢的地方。我对锐界L最满意的地方那必须是它的动力了，2.0T的发动机有着250多匹的马力，比表哥途昂的四驱尊崇豪华版多了三十多匹马力，除了起步更快速之外，满载爬坡和高速超车都是游刃有余，这种随叫随到、动力输出像是栓在油门上的驾驶感受让我很是满足。开在路上车子的隔音也是相当到位的，外界的纷纷扰扰与车内的我们全然没有关系，表哥的途昂这方面做的就不是很地道了，跑到80码的时候，胎噪就能很清楚的传到我耳朵中了。我的锐界L四驱七座至尊版跟途昂四驱尊崇豪华版的价格差不多，落地都在30万左右，但是我的锐界L多了第二排无线充电、B&O音响等等配置，怎么看都是我的锐界L更划算。老爸原来还觉得表哥的途昂很大气，后来坐了我的锐界之后就说还是我的车买的好，现在天天坐在第二排都不愿意下车了。
虽然是2.0T的SUV，虽然是四驱车型，但是它吃的是92粗粮，而且百公里油耗也才9个而已，高速上油耗会更低，百公里最低我开到过7个，真心省钱。
第二排座椅的零重力模式我自己坐着都觉得很舒适，腿拖抬起来之后，再将靠背放倒一些，然后枕在双层头枕，晒着从全景天窗透过来的阳光，幸福感不言而喻。
后排座椅的长度也不错，坐在后面能很好的将腿部承托起来，舒适性也很好。
另外，别看锐界L是辆五米长的SUV，但是它开起来真的很轻松，转弯半径小不说，转向非常灵活，过一些窄弯也没什么难度，
不只是第二排有无线充电，前排也有，车上一共有三个无线充电面板，因此我的车上没有充电线，充电的时候直接将手机放在上面就OK，很方便。
锐界L总得来说是一辆非常适合家用的七座SUV，舒适性、空间还有动力等等方面做的都很出色，入手相当值得。
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