驾驶模式丰富，自驾越野的适应性强
前几天陪堂哥去试驾了途昂(参数|询价)，跑的是郊区大道，因为车辆比较少，我们开得很快，尤其是中后段加速超车的稳定性一般，说实话，我本来对着途昂的期待值很高的，幸好我们又去试驾了锐界(参数|询价)L，驾驶体验完全不同了，很明显感受得到一台好开的车应该有的表现，动力输出稳定积极，方向盘转向控制精准，可驾控性是非常强的，操作也很跟手，开了十多年的车，还是锐界L重燃了我的驾驶**。https://image.xcar.com.cn/attachments/a/day_240119/2024011915_e182f4c77dedceda353cmL6uweXaxxpN.png
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锐界L的滤震效果确实很不错，整台车的平稳性都做得很到位，堂哥上次带我们去水库自驾就是开的锐界L，我们在经过凹凸不平的山路的时候，也不用担心打滑卡顿什么的，在后排基本上感觉不到颠簸，这台车的通过性确实很强。
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其实只要我进入车内，就能感受到锐界L的诚意，能触摸到的细节处都做了软包装，爱旅游、爱自驾游的朋友可以去感受一番。
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