致享换车之旅，凯美瑞、新迈腾、新蒙三选其一
我的第一辆车是YARiS L致享，当时主要是一个人开车上下班，小车有小车的优势，灵活好开、油耗低，并且价格还不高，很适合上班族。不过现在情况不一样了，我家有了小孩，每次带小孩出门要装的东西很多，老爸老妈也和我们住在一起，必须得换辆大点的车才行。实打实的说丰田致享我开着还不错，所以换车时我首先考虑了本家的凯美瑞。凯美瑞空间够用，就是地台有点高，老爸老妈他们坐在后排感觉有点碍事，我自己也试过是有点不爽。了解了一下第九代凯美瑞，空间没变，动力倒是变化大，全系改成了2.0L，不管是双擎版还是汽油版都一样，这波操作是真有点迷啊！2023款不是不能考虑，只是我觉得动力有点遗憾，自然吸气发动机不带涡轮增压，功率和扭矩就比较中规中矩了，2.5G豪华版最大马力才207匹，最大扭矩244牛米，开起来平顺是很平顺，但是急性子的人受不了。
又在网上看到新迈腾的消息，关注了一波，外观让我很无语，本来喜欢迈腾的人就是喜欢它身上稳重成熟的劲儿，但大众设计师可能是为了迎合年轻人审美吧，溜背、贯穿尾灯都整上了，格栅也改了个造型，不能说它丑，但这些元素放在迈腾身上，就觉得奇怪。
新蒙我是后面看到的，第一印象就不错。首先空间比那两款车都大，新蒙轴距超过了2米94，凯美瑞轴距2米83，新迈腾轴距2米87，我目测新蒙后排装上儿童安全座椅后再坐两个成年人也比较宽敞，这一点我非常满意。然后就是动力，新蒙2.0T据说百公里加速只需要6.5秒，实际上开起来确实有那个底气，发动机最大马力238匹，23款还升级到了254匹，油门跟脚，加速线性，猛踩油门提速也很快，不像凯美瑞非要等个小半拍。我开新蒙的时候红绿灯起步从来没输过，嘿嘿，说明发动机加涡轮增压才是王道！新迈腾虽然还是有高功率版的2.0T发动机，但现款的高功率最大马力也只有220匹。迈腾的话我开过现款，低速换挡时顿挫感比较明显，速度起来之后，就要好一些，另外就是风噪有点大，不知道新款会不会有一些优化。
新蒙大气稳重，看起来还很运动。
车身比例很协调，还有大溜背、隐藏式门把手，yyds!
这个三柱式尾灯很立体，灯亮之后效果更明显，在路上一眼就能认出来，绝对的显眼包！
新蒙车里很宽敞，开惯了小车突然换到新蒙那会儿感触最深。在新蒙车上腿脚能放得很舒展，头顶上的位置也要空旷一些。相比之下凯美瑞空间要小一些，没这么豪横。迈腾的话空间其实还可以，也比较大，唯一担心的就是地台，凸起高，坐着不舒服。
车上储物空间多，杯槽不放水杯的话也能放点小东西在里面。后面这个盖板可以拉开，烟、驾驶本和零钱都可以放那儿。
新蒙空间大不是我说说而已，坐进去体验一下立马就能感受到和凯美瑞的差异。比如说我坐在新蒙后排中间这个位置，腿脚离出风口至少还有两拳的距离，坐凯美瑞后排最多只有一个拳头的样子。还有新蒙这个地台非常接近纯平的状态，不会受太大影响，坐后排的人很自在。总的来说，要论空间和舒适性我个人觉得迈腾和凯美瑞都不及新蒙。
至于油耗，我问过开新蒙的朋友，他目前开了五千多公里，综合油耗在7.2-7.8L之间。就它的排量来说这个油耗还算可以，毕竟不能指望一辆2.0T的中级车开出1.5L小型车的油耗吧！
简而言之一句话，三个车对比下来，我觉得新蒙的综合实力最强，这是毫无疑问的，家里人也认可它，所以我们一致决定就选新蒙了。
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