这个价格喜提新蒙，美滋滋
买车这事儿确实让人头疼，尤其是在丰田和福特之间纠结。我在两个4S店都预约了，先从试驾的凯美瑞说起，本来想去试9代凯美瑞的，但是这边店里还没车，我就特意试了现款2.0L版本的凯美瑞，因为我看9代的发动机都是2.0L的，开起来的感觉应该和现款2.0L差不多，起步表现还可以，但中后段加速感觉有点慢。虽然CVT变速箱的平顺性是个亮点，但提速慢的问题我个人不太能接受。接着试了新蒙2.0T，感觉提速更快，8AT变速箱更偏向运动风格，后期劲头更足。动力方面，我的看法是，它足够就行，不必太多，但一定要有余量。空间方面，新蒙比凯美瑞长10cm，坐起来感觉更宽敞。9代的话，轴距是一样的，估计乘坐起来宽敞度差不多，不用太期待了。我和我老婆都觉得新蒙的坐垫很长，腿部支撑不错，尤其是大腿根部。我有点腰间盘突出的问题，但在新蒙里，后背支撑感觉很好，比之前开的轩逸舒服，能多开一个小时都不累。这新蒙在豪华感和仪式感上做得很到位。比如，当你带着钥匙靠近车辆或解锁时，车头的灯光和迎宾灯开始逐渐点亮，欢迎你的到来。隐藏式的门把手自动伸出，显得很高级。
外观上很好看，线条流畅。车头灯的设计给人一种猛兽的感觉，车头的设计也很完美。车尾灯的设计很新颖，一些人甚至以为这是新能源车。
车内空间也做得很好，车长和车宽的优势，在里面坐着就能明显感觉到。上次和家人出游，车内坐了我们一家四口，还有些随身的小行李，空间感觉还是挺宽敞的。我妈坐在副驾驶，调整了座椅后，依然有足够的腿部空间，她一直夸车子舒服。我坐在驾驶位，前后视野都挺开阔，没有拥挤的感觉。孩子和爸爸坐在后排，中间放了个小背包，两边还能轻松伸展手脚。特别是长途旅行时，车内空间的舒适度就显得挺重要。大家在车里聊天、欣赏窗外风景，感觉旅途不再枯燥。即便是停车时，后排乘客下车也很方便，不用担心狭窄的空间带来的不便，这一点比我之前试驾过的凯美瑞要好一些，布局方面更能满足我们日常家庭的用车需求。
后排地台凸起不高，基本可以忽略不计。
驾驶感也不错，尤其对于一台B级车来说，操控感觉自然而流畅，特别是在弯道上的稳定性给人很大的信心。至于油耗，大概在7-8L/100km之间，这个水平在同级车里还是相当可接受的，即使像我哥的凯美瑞也没下过7L，就这油耗表现，基本也不会给人太大的经济压力。
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