比探岳更值得入手，动力强劲加速很快，新款锐际交提车作业了
00后一枚，今年处的对象，打算来年结婚，自从订下婚期之后，父母就给了我20万元的资金让我自己看着去买辆车，这样不仅上下班更方便，还能时不时的带着女朋友出去玩一玩。年轻人买车首先看的就是机械素质，要动力强操控好才行。亲戚家有在大众4S店上班的，说探岳(参数|询价)这个车不错，想买动力强的就看看2.0T高功率版本的，动力绝对能满足我。我就去看了实车，动力确实没啥话说，但是我总觉得开着有点飘忽，转弯的时候车速稍微一快就容易侧倾，而且胎噪还特别大，跑到80码之后车内就能很清楚的听见外面轮胎的声音。后来我自己在网上看到了新款锐际(参数|询价)，对比了参数之后，发现新款锐际的马力和扭矩比探岳的还要大，油门踩下去后爆发力十足。关键是车子的操控还挺到位，快速转弯的时候新款锐际也没有掉链子，铝合金悬挂和扎实的底盘让新款锐际时刻保持足够灵敏的车身动态反应，完全能满足我激烈驾驶时候对于侧向支撑的要求。探岳TSI380 R-Line高能版跟我的新款锐际ST-Line价格差不多，不过动力操控上却差了点意思，而且探岳还没有远程控制功能，怎么看也是新款锐际更值得入手，再加上两车吃的油不一样，新款锐际吃92粗粮，很好养活，探岳还要喝95细粮，光加油的时候就贵好几十。
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2.0T的发动机带来的动力确实充沛，运动模式下轻踩油门带来的就是很不错的推背感，而且变速箱和发动机配合的也很默契，不管是低速行驶还是快速超车变速箱都能快速反应过来积极升降档。
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车内布局简洁明了，上车扫一眼就知道什么按键在什么地方，让我们这些开车的人很容易就能找到自己想要的功能。
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座椅的包裹性和舒适性也很到位，坐垫和靠背的填充物很饱满，加上有腰部支撑和座椅加热功能，长时间坐在车内开车也不会有很强的疲惫感。
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方向盘很粗壮，不过转动起来却非常轻盈，我女朋友**才下来几个月，也能自己开着它去市区买东西啥的，她自己觉得很好开。
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目前后排还没几个人坐过，不过看这空间，以后就算有了孩子，车子也是足够用的，十年时间不需要再考虑换车的问题了。
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