行驶里程马上破万，我也来聊聊用车感受
94年出生的人，家庭条件一般，17年毕业后跟朋友创业搞了个小公司，不温不火的能维持家用，直到20年我们这边经济稍微好了一点之后才开始挣钱。公司开业的时候因为没有钱也没买车，跑业务就是打车或者坐动车，仔细算下来这一年交通费用也好几万，所以手里有钱后第一件事就是考虑买辆车。我们的预算是20万左右，这个价位可选性很多，最开始想买帕萨特的，但是总觉得我这个岁数开帕萨特有点太老气了。当时正好十一代雅阁上市，又将目光投向了这款车，试驾感受后觉得1.5T的发动机也还行，带动这辆车并不会很肉。空间大，我坐在前排调整好座椅之后，坐在后排也还有两拳腿部距离。
出了本田4S店后，正好旁边就是福特4S店，店外面摆放的新蒙一下就把我吸引过去了，车子外观很炫酷，解锁的时候格栅还会上下律动，门把手也会弹出来迎接主人，仪式感挺强。打开车门之后就发现车内空间更大，前排我调整好坐姿后，后排我坐下竟然能翘二郎腿，一问销售才知道，新蒙的轴距达到了2945mm，比十一代雅阁的2830mm大不少。车子用的还是2.0T的，运动模式起步后直接就弹射起步了，后段加速竟然还有推背感，开着很有底气。
关键是试驾的时候我那么踩油门，油耗最高也就是9个左右，还跟十一代雅阁一样吃的是92粗粮，用车成本也不是真高。现在开了这多半年将近一万公里的行程了，市区高速都算上，综合油耗也才7-8个之间，还是有点小惊喜的。
座椅上有记忆功能，我上车之后座椅就会直接调节到我设置好的位置，这个时候打开腰部支撑和加热功能，那舒适**提多地道了。
不愧是比十一代雅阁长了十多公分轴距的大空间，坐在后排那感觉是真宽敞，出去游玩后排三个人外带一条小泰迪都不觉得挤，甚至小泰迪都能自己在下面趴着玩。
前排自带无线充电模式，这是我常用的功能，出门在外有的时候忘记给手机充电，跑长途的时候就算没有充电线也不担心手机没地方充电了。
我买的是ST-Line版本，如果大家伙的觉得20多万有点超预算，也可以看看至尊版，配置啥的都差不多，就是没有ST-Line套件和个别配置，但是价格便宜了两万元，性价比相当高。
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