新蒙混动百公里3.6L，吃一顿海鲜的钱开一个月
最近一直在张罗选车这事，我之前就在网上看了很久，初步意向是在新蒙混动和雅阁混动当中做选择。昨晚福特的销售人员和我预约好时间，直接把车开到我家小区附近，建议我感受一下再做决定。全程给我解答了很多有关新蒙混动的问题，也帮我做了很多选车分析，不得不为销售小姐姐的敬业精神点个赞！新蒙混动这车开起来挺棒的，首先是动力比很多2.0T的燃油车都要强，特别是在起步的时候就像是开电车一样脚感很轻，同时动力响应还很快。其次是油耗，我开了大概10公里，表显油耗只有3.6L，客观的说像新蒙混动这样的中级车能有这个油耗那是相当OK。就拿我之前开过的雅阁混动来说，动力当然也不差，但是开起来我始终觉得不如新蒙混动给力，并且雅阁混动的油耗没有大家想的那么低，百公里油耗4.6L。新蒙混动动力和油耗都兼顾到了，空间又还这么大，我选车最在乎的就是这三点，当然让我更有好感。
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新蒙混动我之前有了解过，知道它是油电混动汽车，这次近距离接触到它的时候还是忍不住很好奇，于是打开了它的引擎舱。引擎舱表面上看起来和普通的燃油版车型没有什么区别，只是多了一些“特别”的地方，比如在发动机附近还有一台驱动电机，只不过我们不容易看到而已。销售伸手在机舱里指了指，我才看到了电机的具**置。电池在座椅下面，大概是后排座椅的下方，在发动机舱里是看不到的。
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看了一下后备箱，空间不小，平时装点常用的随车物品没问题。
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开车之前我先调好座椅，外后视镜也调好了，夜间开车一定要多注意安全才行。
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沿着东江大道往莞潢南路开，开了大概是10公里的样子。
正如我之前说的那样，新蒙混款车开起来非常爽快，超车的时候发动机并不会嘶吼，而是比较平稳，脚下的动力感觉是源源不断的样子。我们车上一共两个人，在路上是见车超车，完全不敢相信这是一台1.5T的车子，看来有电机辅助动力的确提高了不少。雅阁混动也是电机+发动机组合，但是2.0L自然吸气发动机参数低了点，最大功率107KW，最大扭矩175牛米，和新蒙混动的EcoBoost 1.5T涡轮增压发动机出入比较大，新蒙混动的发动机最大功率140KW，最大扭矩222牛米，到了加速后期发动机的力量更大，推背感更持续。
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小计里程我们当时忘了清零，已经是一百多公里了，不过表显油耗百公里只有3.6L。这个油耗和官方公布的城区油耗3.81L很接近。就按百公里油耗3.6L来计算，1公里3毛不到，一个月按通勤1000公里测算，也就三百块钱的样子。一个月不说多了，和朋友出去吃一饭小海鲜的钱应该能省出来，相当稳。雅阁混动的油耗略高一点，百公里油耗4.6L，依然一个月按通勤1000公里测算，大概是350块钱，比新蒙混动要多花50块钱。
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这是我最近和朋友出去吃海鲜拍的，一桌子菜也就三百多，这钱够新蒙混动开一个月了。
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特别感受了一下新蒙混动的空间，没问题，前排和后排都很宽敞。坐在后排伸出手臂都够不着前排，跷二郎腿那是基操，丝毫不会碰到前排座椅。雅阁混动就没有这么宽敞，轴距只2米83，远远比新蒙混动2米94的轴距短，坐起来要紧凑很多。
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非常感谢销售的鼎力支持，非常耐心的给我解答各种问题。虽然我没有当场下定，但是心里对新蒙混动的印象非常好，打算和家里人再商量一下，如果价格能看砍到合适的位置那我就准备定了。
提车快一个月了，就加了一次油 福特混动和丰田混动都不错，可以说是旗鼓相当 这么说蒙迪混动比雅阁混动还省油，真的假的 其实这车动力还是蛮不错的，甚至比纯燃油版还要好 拥有动力的同时还兼顾了低油耗，确实不错 过年的时候开着跑了一趟高速，真稳 连凯美瑞都得5L左右，蒙迪欧混动版真有这么低的油耗？ 开着和我手里的这台1.5t燃油版差不多，动力丝毫不逊色 百公里3.6升，都是用的什么黄金脚法 我打算周末亲自去体验体验，要真有你们说的这么优秀，立马就订车 吃一顿饭的钱就够通勤一个月，比日系车还省 新蒙混动版竞争力挺大的，同级车这下要有压力了 对比燃油版，其实混动版的动力更强了一些 作为一台中级轿车，不到四升的油耗，让人有些难以置信 朋友开了一台新蒙混动版，听说特别好开 该说不说，新蒙混动版亮点挺多的 算下来1公里也就是两三毛钱，太划算 福特如何做到油耗和动力兼顾的？这也太猛了吧 最近我对新蒙混动也挺有好感的，有入手的打算 早就试驾过了，哪哪都挺合适的，就是预算差了点儿 之前只是听说还省油，但万万没想到能降到4L内 如何将油耗降下来的？这也太狠了吧？ 楼主用的什么黄金脚法，快来给我们分享下 3.6L的油耗，技术不错呀 吃一顿海鲜的钱就够开一个月的，就问你们心不心动 我去，这车后排空间这么大吗？ 空间还蛮大的，春节回家一家人都坐在里面也不觉得拥挤 实际油耗比官方给到的还低，挺有好感的 真有这么省油吗？我真有点不敢相信
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