不止于颜值，福克斯实际驾驶中的各种惊喜

我先前那台车是铃木雨燕，挺适合一个人开，轻便，转弯也方便。但是你让全家一起上车，那就感觉挤了点。底盘的话，长时间开就觉得不怎么地道，坐久了会累。换车的事儿考虑了挺久，最后还是把目光停在了福克斯上。这车设计确实比较**眼球，入手之后，到现在已经开了差不多2万公里，对于这车，算是有点儿体会。
最近开它上高速试过，从70-80码切换匝道，车的稳定性让我比较放心。转弯的时候，方向盘不费劲，跟你的意思走。在市区，这车的动力很够用，80码以下驾驶起来感觉特别灵活，不觉得拖沓，有运动基因加持确实开起来比同级车更爽。我所在的这片儿，虽然算不上大城市，但交通时好时坏，上下班的时候，最麻烦的就是那红绿灯。有了这车的自动启停功能，油耗控制得还算可以。现在油耗大概是6.7L，平均速度42左右。说到油，我给它加的是92号的，算起来，一公里的费用大概4毛多，基本上还在接受范围内。

福克斯外观主打一种年轻时尚感，适合年轻人。



面漆经得住细看，青春靓丽，摸起来也很有质感，之前也看过思域，但是思域的面漆摸起来感觉没有这个的好。






侧面和轮毂看起来也很好看，第一眼看到就很喜欢





轿车的底盘都不是很高，而且福克斯以运动型作为主题，底盘在这个位置我觉得很合适。

















空间还是可以的，虽然是紧凑型的车型，但是后排坐3个人也是没问题的，后门的开口空间很大，上下车都很方便。头顶带天窗，白天车内采光很通透，如果在夜晚，效果更强烈一些，夜晚把前排座椅放倒最低，躺在上面仰望星空那是很享受的。




方向盘精准，车子很好驾驭，底盘稳，转大弯没较大侧倾，安全性能好。




我觉得扶手设计很贴心，比起其他很多车都是平整的要好看很多，并且按键的时候也更方便一点。扶手下的储物箱不算大，但是放点乱七八糟的东西还是够用的，比如钱包啊，纸巾啥的，很方便。


作为一台10万级的合资品牌轿车来说，操控好，作为新手极易上手。方向精准，指哪儿打哪儿，车身小巧灵活，在城市中能穿梭自如。性价比可以说相当高了。