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锐界L到底如何?试驾之后我觉得靠谱!

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发表于 2023-9-10 00:43:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
车龄十多年,开过的车不下十款,算是个地地道道的老司机。家里原来那辆轿车开了11年,除了空间其他都挺满意的,这次换车我们本着“买大不买小”的原则想要换台大点的车,除了代步周末还可以一家人自驾。综合了家里各种意见,我们的选车要求就很明确了,就要SUV,大7座最好,预算大概30万的样子。
最开始看的是昂科旗尊贵七座,总体来说还算满意,但是配置和智能这两方面没啥感觉,内饰就那样吧,食之无肉弃之有味。昂科旗我看的这款还没有L2级驾驶辅助,这让我有点没搞懂。后来去看了锐界L,车子挺大的,关键是轴距感人,妥妥的中大型SUV的尺码。中控屏相当豪横,十个人有九个人坐上车的第一个动作就是去玩大屏,我敢打赌!第二排座椅是独立的两个座位,老爸老妈坐第二排正好合适,调到“躺平”位置之后他们都说就像是家里的沙发,小孩子现在个头还小坐第三排就够了,这样的安排简直完美。试驾的时候我用了锐界L的自适应巡航,好用,全程可以不怎么管它,但是肯定要保持随时接管的姿势,这样才安全。对比下来我们对锐界L更满意一些,到了最后订也是订的锐界L。
看车过程图片分享
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大家可以看看外观造型,我还蛮喜欢锐界L的设计,年轻时尚。
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锐界L标配隐藏式门把手,能降低风阻,侧面看起来也更完整,逼格满满。
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19寸大脚,固特异轮胎花纹挺深的。
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打开车门基本都是软皮包裹,手感不错。
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氛围灯让车里看起来多了些质感,而且氛围灯的颜色是可以设置的,喜欢什么颜色换就是了。
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车里的储物空间比较多,手机杯子都有地方放,充电口配了两种,细节啊。
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再说说锐界L的驾驶感受吧,比起昂科旗,锐界L的调校偏舒适,坐在座椅上的感觉就一个词形容:平稳!发动机动力杠杠的,最起码驱动这辆车轻轻松松,最常用的经济、标准和运动模式我都试了一下,是三种不同的感受:经济模式懒散了一点,不过应该要省油一些,堵车的时候反正对动力要求不大,我觉得用得上。运动模式油门会变轻,提速更快,干净利落,超级爽。标准模式就要折中一点了,正常开很适合,没那么狂躁也不佛系。
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我身高180,坐到第二排和请前排还有一个手臂的距离,这宽度葛优躺或者跷二郎腿都可以,相当壕气了。
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后排独立出风口,下面还有2个USB接口。
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杯架当然也不能少
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我拍的这台车是两驱豪华,和四驱七座至尊的内饰和座椅有点区别,我们订车的时候是定的四驱七座至尊,试驾也是试的四驱七座至尊。个人觉得哈,能上顶配还是上顶配好些,毕竟配置多而且内饰的细节也要豪华一点。
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第三排空间和前两排比不了,毕竟是第三排嘛,这个能理解,小孩子坐第三排就是。试了一下把第三排座椅放倒,能装不少东西,储物空间利用得比较灵活。
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锐界L这辆车我们觉得适合家用,价格也在我的能力范围以内,大七座,配置多而且坐起来舒适,动力得劲,完全符合我们的标准。没有再去看其他车了,试驾完之后家人觉得不错就定了,选车不容易,合适就下手。。。

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