出游利器，锐界L的大空间和高性价比赢得了全家的称赞

订完锐界L我就开始做功课，看看提车之后带着家人去哪玩，经过和孩子的探讨之后，最终确定去离我们这有300公里远的龙门石窟自驾。车子上了牌照之后就出发，市区+高速一共跑了七百多公里，家人对车子很是满意，今天就来跟大家分享一下我的用车感受。

先说我买的车型，是锐界L燃油版中的顶配，裸车价27.98万元的2.0T四驱至尊版。买这款车也去看过同为美系车的昂科旗，本来以为这款车轴距只有2863mm，价格上会稍微便宜点呢，结果优惠之后四驱尊享旗舰型落地也要32万了，虽然该有的辅助驾驶配置都配齐了，但语音识别也不灵敏，试驾的时候连销售说的话也有好几个都没识别出来，场面一度很尴尬。再说后来看的锐界L，轴距达到2950mm，空间大得很，我在第二排还能跷二郎腿。动力也猛，252匹马力带来的加速感让人很是上头，油门踩下去立马就能有推背感，竟然比昂科旗48V轻混带来的动力还强劲，8AT变速箱在市区走走停停也没有任何顿挫感，平顺性和爆发力都让我觉得很满意。综合动力、空间以及性价比等各方面，我都觉得锐界L的优势更大，加上最近有中秋国庆福利，我还可以领教师节礼遇，算下来可以少上万的钱，就入手了它。

三段式头灯很有个性，日行灯点亮之后可以渐变，很有科技感。

没看锐界L之前，觉得昂科旗的倒钩灯也不错，不过现在看来还是我的锐界L更运动。

尾灯也是三段式设计，跟头灯相呼应。

上了高速之后我就开启了L2级辅助驾驶，说实话这是我第一次用，还是有点紧张的，就怕出什么问题，脚一直放在刹车上时刻准备着，结果辅助系统很稳定也很好用，一路上它就自动跟车，完全不需要我操作什么，刹车也没踩上，是真的好用！

主副驾驶上都有腰部支撑，来回将近700公里的路程我的腰一点都没觉得难受。

车内宽敞的空间也为家人带来了舒适的享受，每一排空间都没拘束感，我媳妇坐在第三排腿部也是活动自如，长时间的乘坐也没觉得多难受。整个自驾过程，锐界L的大空间得到了家人一致好评！想买大七座SUV的真的推荐你们去看看锐界L，大空间能保证出游的时候一家人都很舒适。