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止步于福特新蒙,家里的第二辆车我们已经选好了

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发表于 2023-9-14 15:29:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
从8月初就开始看车,老实说看车的过程很艰难,取舍的过程太让人纠结了。对于家里的第二辆车我们寄予了很多期待,既要空间大,又要配置多,舒适性还不能差。相信这也是很多车主朋友在买车的时候都想要的,总之,太难了。
对SUV没有特别的喜好,主要考虑20W以内的中级轿车。帕萨特和迈腾是这个级别逃不开的两款车,我们去看了,传说中的超大空间并不像想象中的那么豪横,比如它们的后排地板就非常不友好。内饰总的来说还是偏商务一点,少了点家用车温馨的氛围,配置确实不咋地,中低配车型的配置偏少,中控屏还是很多年前的设计,很有“年代感”。在没看新蒙之前还好,后来去福特4S店看了新蒙之后这当中的对比就更强烈了。新蒙2米94的轴距非常给力,前排和后排都很宽敞,后排的地板几乎是平的,在第二排座椅上非常自在,腿脚完全不受累,没有任何拘束。车里的气氛我觉得新蒙要年轻一点,内饰简洁但很耐看。

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我们当时去的那家店里展车摆放的是新蒙2.0T豪华,灰色显得很高级。进气格栅比较宽,而且上面还有一些镀铬小装饰,细节满满,看腻了大众的“套娃脸”,新蒙的辨识度超高。

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车尾看起来也很有运动感,尾灯和日行灯设计得都很锋利,三柱形尾灯太戳人了。

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内饰很简洁,没有很繁琐的设计,还别说啊新蒙这种极简的风格其实很耐看,是现在比较主流的设计。
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各种灯光控制按键。
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座椅我感觉比迈腾和帕萨特都要软一些,销售说这是因为座椅里面填充的发泡材料还有设计上的不同造成的,不管咋说新蒙的座椅坐起来是要舒服一些,至少不那么硬。用座椅调节稍微调一下角度感觉就很舒服,腰托还能进行微调,这些细节做得还是可以的。
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看完车去试驾了大概七八公里吧,感觉不错,变速箱调得很平顺,完全没有以前AT变速箱的那种顿挫感。发动机动力没话说,2.0T发动机出力很积极,持续加速的话越往后动力还很足,依然跟得上油门。从网上的零百加速测试来看,相比其他同级车型新蒙略胜一筹,相信这和发动机性能和变速箱的传动效率都有很大关系。

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后排座椅中间可以翻下来,嘿嘿,这个水杯架可以的,实用。

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看看这个后排空间,怎么看怎么喜欢。说到底还是要轴距长才是王道,新蒙2米94的轴距比很多车都要长,迈腾和帕萨特的轴距也才2米87的而已,从整个后排的空间利用率来看我认为还是新蒙最高。既然已经是家里的第二辆车了,我们对空间和舒适度的要求会更高一些,所以新蒙给我们的整体印象更好。
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看了看后备箱,开口很宽,而且很深,应该能装很多东西。新蒙车里这么宽敞,后备箱还能做得这么大,不得不说工程师太牛了!
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后备箱下面有一个备胎,非全尺寸的,紧急情况下应急用。三角架什么的随车物品也在隔层下面,挺好的,边边角角的地方都用上了。
价格我一直在关注,最近26888的综合优惠我觉得还是很诱人的,销售在微信上大概说了一下,具体的还是让去店里当面聊,好吧,去看看再说。顺便想问问大家,你们那边的优惠大概是什么样的构成,谢谢了!



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