今日立志当个开心鬼,烦恼全都给爷爬!
有新一代蒙迪欧做伴,想去哪儿我就去哪儿,想咋玩儿我就咋玩儿,亲妈都不可能管住我。说干就干,车子已经开出门了,先给兄弟们炫一下我这台明月白配色的至尊型,再行决定去哪儿耍。
作为我人生的第一辆车,新一代蒙迪欧首先要做的就是帅,不然怎么入得了我的法眼。讲真的,远程启动时,车子的“卧龙苏醒”模式蛮有意思,每次大灯依次点亮、鳞状格栅上下律动、隐藏式门把手自动弹出,我心里都会感叹一句:这车买得值!
看,这就是弹出状态的隐藏式门把手,看着挺新潮挺有科技感的。
可别小看外后视镜,它有6种功能,由此可见这款车的配置多实在。我觉得倒车自动下翻挺不错,有时候停车位紧凑,它自动下翻我就不用太担心后视镜被碰到。
虽然我反对内卷,但我不反对新一代蒙迪欧卷同级车,买车就图个性价比高,这点新蒙满足我了。它的空间在同级车里属于比较宽敞的那种,毕竟2945mm的长轴距,已经是越级表现了,相比迈腾2871mm的轴距,新一代蒙迪欧确实要宽敞一些,我试验过了,后排坐三个正常体重的成年男性也完全不拥挤,两段式天窗打开后还会给人一种眼前一亮的感觉。
中国人不骗中国人,后排确实宽敞,而且座椅衔接平整,中间位置坐上去也能舒舒坦坦。
来到我最得意的操控这里,可以说,我当时决定买新蒙至尊型,而不是迈腾,主要就是前者有2.0T+8AT动力总成,而后者还在沿用7挡湿式双离合。双离合换挡平顺性挺不错的,但是质量有点堪忧,而且提速的话,相比8AT变速箱还是差了点,动力输出方面确实比不上新一代蒙迪欧,况且新一代蒙迪欧的最大马力有238匹,而迈腾只有186匹,所以新蒙的动力要强劲不少。
前段时间新一代蒙迪欧的1.5T版出来了,发动机马力值和迈腾差不多,但它减排不减量,价格降了不少钱,所以还是比迈腾划算。
车子的内饰质感不错,红/黑内饰挺豪华的。
驾驶座,它除了可以多向调节,主要还有2向腰部支撑,我久坐之后本来就容易腰酸,有了腰部支撑,我长时间开车基本上没感觉到腰部酸痛。
说了这么多,也不知道有没有人看,如果有人想买这款车,那我推荐强烈推荐至尊型,它有L2+级驾驶辅助,还有人脸识别、手势控制等等,性价比忒高。
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