去年女儿出生我正式升级成奶爸,全家人都欢呼雀跃,有了孩子以后换车的事情也正式提上日程。换车的目标很明确,就想买台空间大的7座SUV,对比了皇冠陆放和锐界L这两款我原本一直都比较看好的车型,各方面看下来都觉得还是锐界L更有优势。
我这台车是锐界L2.0T两驱七座豪华型,现在到手开了5K公里,最满意的就是驾驶感和空间。虽然锐界L和陆放都是2.0T发动机,但锐界L的马力更大,扭矩相当,8AT换挡的节奏和动作也很舒服,加速体感上是要更快的,日常驾驶操控起来感觉整车重心也不高,并线转向都比较灵活扎实,不像陆放那么软,侧倾那么大。第二排和第三排的空间,我觉得也是锐界L更宽敞一些,毕竟锐界L的轴距和宽度都比陆放大,差距还是挺明显的。
我的这台锐界L 2.0T两驱七座豪华型指导价24.98W,所有税费和手续费加一起落地价也才27W出头,要比陆放2.0T汽油版价格最低的四驱劲享版价格还低了6W多,但是陆放有的配置锐界L基本都有,陆放没有的前后雷达、自动感应雨刷、后视镜锁车电动折叠和车内主动降噪等等锐界L也都有,不止是价格,最近用了一段时间之后,发现用车成本这块锐界L也给了我惊喜,谁能想到一个五米长的油车,平均油耗居然没上两位数,日常用车的油耗平均在9个左右,高速路段油耗会更低一些,平均在8点几,有时候甚至会到7点几,加的也是92号油,要是陆放的话,天天油耗表都是11个以上。
不管从哪个角度看过去,锐界L这颜值都是很高滴,大气中略带一丝运动,符合我的审美。
平时多数还是市区里开,不过每周末我们家一般都会带着孩子出去走走,安排个城郊自驾游之类的。别看锐界L体型大,可开着还是很轻松,市区道路行驶频繁加减速和变道都比较灵活,方向很精准,底盘也很稳,而到了郊外SUV的通过性优势也就体现出来了,非铺装路完全没压力,上下各马路牙之类的也没问题。
2.0T+8AT这套组合放在锐界L这台车上还是挺完美的,起步不用踩多狠,轻轻一点就能起来,时速上了80以后继续加速都还是源源不断,8AT换挡一直都能保持很平顺,走走停停也没什么顿挫感。
相比陆放那种粗犷范儿的内饰,锐界L无论做工还是用料都显得更精致,并且主副驾座椅都能调节高低,还有腰部支撑,坐姿也更舒服。
七座对于家用来说就是可以搞定一切用车场景,平时不需要的时候把第三排放倒就是个后备箱很大很能装的五座车,需要的时候第三排能多坐两个人也很实用。第二排座椅适当往前挪动一些,二三排的腿部空间都有保证。代步开起来很顺手,又能满足全家出行,这或许就是锐界L的魅力所在。
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