福克斯车主来报到，聊聊用车一年半的感悟

去年年初买的这辆福克斯，到现在开了已经有一年半的时间了，这期间福克斯给我们平淡的生活增添了不少乐趣。







其实最开始买车的时候，朋友是想让我买思域1.5T燃动版的，对于思域的外观和动力我很认可，市区驾驶直线加速非常快，但是转弯的时候就发现了问题，它的支撑力没有那么好，速度稍微快一点转弯就很容易侧倾，不如我试驾的福克斯1.5T自动锋潮版那么有韧性。福克斯和思域的动力不相上下，不过在操控上确实福克斯更好一些，毕竟它有着赛道基因，再加上福特的特殊调校，底盘扎实紧绷，重油过弯有信心也很安全。

车内是双区温度控制，主驾驶一个温度，副驾驶有能自己调节一个温度，我跟媳妇一人一个，很舒服。

我买福克斯的时候，新款还没上市，后来全新福克斯上市之后我也去4S店试驾感受了一下，不得不说全新福克斯回归了四缸之后动力是强了一些，零百加速直接达到了7.9秒，比我的老款还快一秒，而且还有之前RS上才有的超增压模式，这个模式一打开，扭矩瞬间提升到270牛米，爆发力更快。


入手了福克斯之后出去自驾游过很多次，前段时间河北没下大雨，野三坡还没被淹的时候我就跟家里人去自驾游了一次，那里很多山路和隧道。进入隧道的时候大灯会自动打开，特别方便，而在山路多弯的地方行驶的时候，福克斯的表现也十分稳健，过弯相当轻松，说它是弯道战神一点也不过分。




车内空间很大，足够我们一家四口乘坐，父母坐在后面，我跟媳妇坐在前排，都有一个特别舒适的状态。后排也有出风口和USB接口，不管是吹空调还是给手机充电都OK。



有的时候我还会在人少的地方打开运动模式开开快车，油门深踩下去之后，车内也是会有推背感的，变速箱也特别的聪明，换挡很快，当我多给油的时候它会及时的降档，少给油则会马上升档，如果不仔细感受是真的感觉不到顿挫感。刹车也特别稳，开到80码急刹车，不仅刹车距离很短，而且也没有轮胎烧焦的味道，确实牛！






开了这一年多的福克斯，我对我当初的选择还是感觉很正确的，它的动力和操控表现很出色，空间也不错，希望接下来的日子它会给我更多惊喜表现。