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碎碎念,记录与福克斯共度的两年

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发表于 2023-10-4 00:40:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
第一次认识福克斯应该是上大学的时候,那时候我们考**,同学家有一辆手动挡的,他爸人很好,经常让我们开着它练手,那时候就觉得这车很好开,转弯的时候不需要动很大幅度的方向盘,略微动一下就可以。所以在后来入手人生第一辆车的时候,第一个选择就是福克斯。
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中间也看过高尔夫2020款200TSI DSG舒适进取版,本来以为这辆小钢炮会给我惊喜的,结果1.2T的动力配合非独立悬架,开起来也就那样,没啥特殊的。而福克斯2020款1.5T锋潮版就不一样了,它用的是1.5T发动机,还是独立悬架,油门踩下去也是有推背感的,而且在弯道行驶的时候整个车的侧倾弱,支撑力明显要好很多,还是一如我最认识它的时候那么好开。因此也没有再去看别的车,最后就选择了福克斯。

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虽然我更喜欢两厢版本的外观,但是三厢更为实用,家里有孩子,放小推车更方便。

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大灯晚上亮度很好,回老家的时候前方至少五十米是能看得清的。

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作为上过赛道的车型,福克斯就算是在崎岖山区行驶也十分稳定和舒适。尤其是在攻弯的时候更能看的出它的实力,抓地力十足不说,侧倾也小,入弯和出弯的时候姿态稳定,弯道超车不是闹玩的!在福特运动调校下,福克斯真的给了我十分丰富的山路驾驶乐趣。在老家这种坑洼的城乡结合道路上,福克斯的悬架表现也很优秀,可以快速回弹,加上底盘紧凑不松散,开在路上不仅有路感还能让后排的人坐着更舒适。

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空调出风的速度相当快,不提前开空调的情况下,车外40度高温暴晒之后,车内也就五分钟就能感觉到凉意了。

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而且空调还是双温控制的,我跟媳妇出行从来都不是一个温度,我的主驾驶偏低,她的副驾驶要调高一点才行。

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福克斯的动力在同级别中算是很不错的了,起步很轻盈,中段加速很有力,后段提速更是一点都不拖沓。变速箱和发动机配合得也特别的有默契,动力输出的很顺畅。

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福克斯已经陪伴我接近两年时间了,实话实说这辆车的驾驶乐趣真的比同级别车型要好很多,而且空间也不算很小,家用很合适。总体来说福克斯在生活中还是给我带来很多“欢乐”自从有了它,去看了很多美好的风景,也一起去品了很多美食,未来继续一起前行~
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