舒适性比汉兰达好，聊聊我的这辆大7座

一个月前，我还在纠结买什么车，一眨眼我的新车已经上路，我买的是26.98万的混动两驱七座豪华版，记得当时还对比了31.88万的汉兰达双擎两驱尊贵版，空间来说，肯定是锐界L混动给力，毕竟车身尺寸比汉兰达双擎足足大了一圈，第三排坐两个大人更宽松。开起来的话，我这车不论是低速还是高速，动力都很稳很有劲，而汉兰达双擎高速超车会后劲不足。试问价格更低配置更高的锐界L混动，性价比不比汉兰达双擎香吗？

谁的颜值更高，答案已经很明显了，不论是前脸还是侧面看，锐界L混动都更时尚运动。

前后大灯设计相呼应，日行灯都是三条杠的造型，看着就挺别致。

侧面看起来也是很霸气的，我特别喜欢它的隐藏式门把手，看上去就很有科技感。现在好多新能源车为了体现科技感都是这么设计的，油车的隐藏式门把手还真不错，锐界L就是其中之一。

L的标识看上去也多了几分气质，整个侧面被这个标识点缀后一下就出圈了

侧面看是真的修长，气场比汉兰达双擎强多了。

虽然车身很大，但开起来不难驾驭，首先它的转弯半径比较小，开起来相当灵活，每天出门在地下停车场都要经过一个回头弯，熟悉了之后基本都是一把过，操控真心不错，另外底盘也扎实紧致，过减速带车里不会感觉到明显的颠簸感，动力够用有余，红绿灯起步给油就有，中高速超车也有劲，动力比汉兰达双擎给力。

不得不说，福特的设计师还是很大胆的，看着比新能源车还前卫。

前排的座椅看着有点像机甲战士，坐起来软硬刚好，包裹性很强，头枕也很舒服，这是我比较满意的地方。

给大家看看这个后排的宽敞程度，我180cm的个子，坐在后排还能随便跷二郎腿，座椅填充和前排一样，前后可以移动，靠背也可以调节，主打的就是一个舒适，另外第三排也是很多人关心的，一家老小出门，我们家小子170cm的个子，坐在第三排也完全没意见，舒适性一样给力。

家用来说，锐界L混动的舒适性没得说，空间、配置、动力都做得比汉兰达双擎出色，选择它我觉得还是很明智的。