福克斯上四缸发动机后,我觉得还不错,就去订了。现在车已经跑了5000km,说说我的感受吧。
手自一体变速器在福克斯上用了挺长时间,正常驾驶下,这个变速器能让发动机转速保持在1000多转,应该是为了省油。平时温柔地开,变速箱反应确实挺平顺,特别是堵车时也没啥明显的颠簸。当然,要是开得激烈点也行,但要等变速器降档,然后转速拉高点。我自己不太追求车的性能,这车超车、加速什么的,日常驾驶完全没问题。真要玩得开心点,可以试试运动模式,那时发动机转速在2000转左右,提速我觉得还可以。这车总共五种驾驶模式,我用过普通和运动两种,其它的我还真没怎么试,不太清楚效果如何。
油耗方面,我觉得挺正常的。在市区,油耗我看过7L,也有8L多的时候,主要看路况。我上班地方老换,之前那地方路上就几个红绿灯,那时候油耗7L多一点点。我试过给油耗计数器清零,这车的油耗我觉得挺合理,大概综合油耗7L吧。开车时感觉还好,没啥特别的。其实主要还是看你怎么开,只要不急刹车、急踩油门,油耗都能控制得挺好。我有时高速上开,如果路况好,没啥大的堵车,速度也不是很快,油耗确实能控制得低一些。总体来说,这车对我来说挺合适的。
一眼看去,外形和之前的版本区别不是太大,但这前脸和车灯的造型,也是挺符合这车的风格。中网、轮毂还有后视镜都是黑色的,和白色车身搭配起来,显得有那么点运动。
个人更喜欢三厢的造型,车身比例好,看着更动感
流线型的鲨鱼鳍很动感
换回机械档把后,我觉得比旋钮档把更有操控感,变道超车的时候有种车在我手的感觉,就很得劲儿。
空间表现不算有多优秀,毕竟是紧凑级轿车,但平常开着上下班,周末偶尔短途游倒也是够了。
5000公里的福克斯跑下来,最满意的就是操控,小钢炮的称号算得上是名副其实,开了这么久,目前也没出过任何问题,福特的质量还是比较可靠。希望福克斯继续陪我走过下一个5000公里。
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