操控很给力的7座SUV，这就是锐界L

5月初提的锐界L混动四驱七座ST-Line，一晃儿也开了一个月了。选车那会儿其实最先看的是汉兰达混动，但是后来锐界L一出再一对比，就觉得汉兰达一点不香了。锐界L尺寸比汉兰达更大，车长整5米，轴距2.95米，第二排和第三排的空间要更宽裕，2+2+3的7座布局不光进出第三排很轻松，二排有独立腿托和手托，座椅能单独调节也更舒服。另外还有很重要的一点，锐界L价格更低的同时给了更多的配置。就拿我这台30.98W的混动四驱七座ST-Line来说吧，比31.48W的汉兰达混动四驱豪华版七座多了前后雷达、并线辅助、全景影像和自动泊车等等，我觉得只要去店里感受过锐界L实车的应该就不会对汉兰达有啥兴趣了。

锐界L的这套混动动力是真的猛，光看账面数据最大马力275匹就能跟很多3.0T的车差不多了，但因为有电机加持起步时的响应甚至还会更快，而且油耗也才6L左右。另外福特的底盘调校也是真的很扎实，快速转弯和并线的时候支撑都很稳，操控起来信心十足，遇到坑坑洼洼的地方又能化解的很舒服。

大空间加上很舒服的座椅，副驾驶的老板键在后排就能直接控制，第二排的电动调节还可以一键复位，一车7人舒适感直接拉满，家用选锐界L绝对不会错。