精装大七座，我的爱车空间够大，坐着是真舒服

今年因为爸妈来这跟我们一块住了，就想着把家里陪伴了几年风雨的凯美瑞卖了，计划换一辆SUV，必须是七座车型。先看的是汉兰达，车子保值性还有节油性上做的都很好，不过第三排是真的有点小，短途还能发挥优势，要是长途出行，不管是孩子还是大人坐在里面肯定会疲惫，加上方向盘发虚，开起来有一种开大船一样摇摇晃晃的感觉，很是没自信。后来又试驾了锐界L，这辆车的轴距比汉兰达就长了100mm，第三排空间自然也大了一块，我175cm的身高坐在第三排也有一拳的距离，孩子还有我妈他们坐在后面自然不会太受约束。试驾之后没想到一辆五米长的大七座SUV在保证了车内空间的同时还兼顾了一定的操控感，在过弯的时候仍能保持不俗的车身姿态，让我感受到那份信心。
值得一提的是，车内静谧性表现也很出色，跟它的主动降噪有很大的关系，高速上行驶的时候隐约能听见发动机的嘶吼声和风噪，不过压根不影响车内人员交流，我看的锐界L四驱至尊版才27.98万元，而汉兰达的四驱豪华版裸车价是31.48万，两个车差了两万多，空间和操控上锐界L要更好，于是就买了锐界L四驱至尊版。




汉兰达是凶悍中带着一丝霸气，而锐界L则是精致中带些时尚。




三段式LED尾灯中间有个EDGE的标志，显得很是大气。







第二排座椅必须好评！之所以好多人不愿意买七座SUV而是愿意入手MPV，主要原因就是七座SUV的布局不如MPV的好，而锐界L就用了MPV的223布局，第二排是独立座椅，如果第三排不常坐人，那车子完完全全可以当做一个4座车来使用。而且第二排的座椅还有零重力模式，腿托打开之后，整个人坐在里面如同坐在头等舱一样。





方向盘指向很精准，而且转向细腻，并且速度越快方向盘越沉，让人开着很有信心。







主副驾驶都有腰部支撑和电动调节，能够自由调节座椅靠背，可以说在舒适性的表现不俗。






车子的动力也很不错，2.0T的发动机加速相当带劲，油门踩下去的瞬间能爆发出不俗的加速能力，帮助我们从容完成超车动作。在中高速驾驶时，也能感受到动力仍有储备，会有一种只要你继续踩下油门，它就给我玩惊喜的感觉，相当带劲！