一家人出行全靠它了，大空间七座SUV真的是全家出游的最优解

上个月在千挑万选下，终于成为了一名锐界L车主。选车的时候我的要求还是比较高的，又想要动力强噪音小，还想要空间大操控好的，最开始朋友给我介绍的昂科旗，说这辆车的动力、NVH水平还有空间等等方面都不错，去试驾了之后觉得动力和NVH水平确实不差，但是空间还是有点小，我们家的人个头都大一点，两个孩子现在最矮的都1.4米了，前面两排要是调整好，第三排他俩坐下都有点小憋屈，更何况开着很笨重，速度快一点过弯都恍恍惚惚的。随后在网上看车的时候不少人说锐界L这款车挺不错，就又开始研究这款车，它用的也是2.0T发动机，动力跟昂科旗的差不多，但是空间比昂科旗大不少，中间还是独立座椅，进出第三排很方便，前面两排调整好之后，孩子坐在后面腿部还有一拳多的距离，挺宽敞的。而且车子的操控也很灵活，转弯调头一把就能过，在过弯的时候，速度跑到50码转弯车身也不会倾斜的很厉害，没想到一辆五米长的SUV能开的这么随意自在。车内隔音做的也很到位，关上车窗之后坐在车内外面大车经过都听不到轰隆隆的声音。锐界L四驱至尊版27.98万元，而昂科旗两驱尊贵版要29.99万元，这么一对比怎么也觉得锐界L更合适，不管是动力还是空间、操控都符合我的预期。



两个车都有美系车的那种力量感，看着很是霸气。








尾部用的贯穿式尾灯，中间还连接着EDGE的标识，看着很时尚。






第二排的座椅可以说是全车最舒服的座椅了，零重力模式打开之后，腿托会自动抬起来，并且靠背也会自动后仰，有点芝华仕沙发的感觉。后排也有单独的座椅通风和加热功能，冬天不怕冷，夏天不怕热！







双层头枕能支撑住我的头部之外，颈部也是OK的。靠在上面颈部不会有那种空落落的感觉，有它在就算长途行驶脖子也不会难受了。


第三排座椅的空间也不小，孩子们坐在后面足够用了。






车内就光无线充电设置了三个，手机没电的时候直接放在上面充电就行，速度还可以，出门在外有这三个无线充电，再也没有手机没电的焦虑了！
提车时间还短，先聊这些感受，希望未来锐界L能够再给我多点惊喜~