既要又要还要！新蒙就是我的dream car

之前有一辆车代步，车龄大了，发动机噪音越来越明显，还动不动烧机油，重点是空间小，车里的配置也少得可怜，早就想换了。前段时间我把旧车置换了，提了1.5T新蒙，黑色，至尊型。旧车置换补贴了10000，另外还有2500购车补贴，3年3次免费基础保养，另外送了一些随车的东西，我的砍价能力一般般，大概就是这些，让大家见笑了。提车没多久，到目前为止开了一千多公里，还没过磨合期。今天来坛子里分享一下我的使用感受，希望能给正在看车的小伙伴们一点参考。
选择新蒙并非一时冲动，在定车之前我有看过天籁、雅阁这些同级别的车。十一代雅阁颜值在我心里真比不上十代，不知道本田咋想的要改掉。动力还行，起步比较平顺，其他还好，就是空间设计上有点问题，明明车身长度都快五米了，但轴距才两米八三，后排还有一块凸起来的包，坐到后排座椅上感受一般。后面去看了新蒙，感觉它更适合我，颜值、动力以及空间都挺好的。颜值这块拿捏到位，造型有点轿跑的味道。用材用料美系车一向厚道，新蒙也不例外，车里的舒适性完全不用担心。开起来更是没得说，我选的是1.5T，动力够用了，平时也就是上下班代步，不怎么追求激烈驾驶，主打一个实用。空间大，轴距接近两米九五长，比我之前看过的雅阁、天籁都要长一些，特别是后排的乘坐空间一步到位，舒适感要比雅阁高出一大截来。最近蒙迪欧新上了一款2.0T混动，起售价20.98万，我觉得也挺香，227kW的最大功率，媒体跑出来的3.6L油耗，真的是动力强还省油，还没买车的朋友可以关注一下。




新蒙颜值绝对在线，我个人认为是蛮出彩的，既有美系车的肌肉感又很时尚，从侧面看有点跨界的意思。我最近在网上看到说新蒙的运动版出了，我看模样是挺赞的，最主要是它用的是2.0T油电混动系统，动力和油耗肯定还会有长足的进步，期待。反正我是没机会了，机会留给大家，喜欢的兄弟可以考虑考虑。






扯远了扯远了，还是说回我这辆车。一开始买新蒙的时候我有点担心车这么大，会不会不好开，这段时间磨合下来，我感觉新蒙开着挺轻松的，转向精准，指哪打哪。调头的时候并不麻烦，因为我发现新蒙的转弯半径不大，基本上一把就能转过来，不用再挪一把。








动力强，不敢说秒天秒地，代步通勤那是不在话下，而且发动机有让你任性的底气。还不用开运动模式，就是标准模式动力就不错。刚开始对车不太熟悉，开习惯了我就发现油门其实踩不了太深，速度提得还比较快。我现在提车时间不长，油耗还不好说，我开车向来比较佛系，不喜欢急刹急冲，听其他车友说百公里油耗应该在8L的样子，也不知道真假，以后多多观察。












空间宽敞，我在前排调节好座椅之后，一点压抑的感觉都没有。我朋友接近一米八三的个子，他坐在我的新蒙后排，据他说还行，头不至于碰到车顶，腿脚也不会蜷得难受。平时家里人坐在后排也感觉挺好的，看来轴距长就是有优势。
选择新蒙我觉得挺满意的，颜值高，空间大，动力强，家用车最在意的不外乎就是这些地方。毫无疑问，新蒙就是我的dream car！