看中出色性能表现，锐际性价比超高

我买车那会目标其实挺明确的，就是想要一款紧凑型SUV。在决定入手锐际之前，我还纠结过好一会的丰田威兰达混动版，当时想着那车加速不弱、油耗又低，日后用车应该比较经济，只是相比之下，锐际的购车成本要比混动威兰达低很多，性能和操控表现又更出色，所以综合看下来更有性价比，最后就放弃了威兰达。用到现在，锐际的表现也的确和我买车前对它的预期一样，不仅是一辆空间宽敞的实用性SUV，在性能方面表现也是同级车型中的佼佼者。




    关于锐际的外观我不多说了，路上能见度很高，相信大家伙对它也都很熟悉。







  动力方面，锐际全系都配了一套2.0T+8AT的动力总成，这在同级合资SUV里中是非常罕见的，2.0T发动机最大248匹马力，加速是真给力，虽说不至于有多么强烈的推背感，但每当我想要加速超车时，踩下油门，立马能感受到动力喷涌而出，轻快感非常明显。而且这台8AT善解人意，突然地深踩油门，变速箱总是能快速降档，响应很及时，一点都不拖沓，能很好地理解我的驾驶意图，激烈驾驶的情况下也能给我随叫随到的动力输出。






    买车前，我看网上有人说长安福特的做工一般，但我自己作为车主，对它这方面挺满意的，不管是阻尼明显的按键和旋钮，还是拼接均匀的面板等等，细节处理非常到位。






   从买车到现在，我的锐际不知不觉就已经开了1万多公里了，它的操控表现真是让我爱不释手，买车时，销售介绍锐际底盘悬架摆臂用了铝合金材质我还不以为然，但现在经历了各种路况，我的的确确感受到了它的优势所在。一方面，在过连续颠簸坑洼时，悬架的动作非常干脆，滤震非常干净，乘坐舒适性很好，另一方面，在激烈驾驶、连续转弯并线时，它的压缩回弹也总能一步到位，车身动态表现非常灵活，操控特别自如，让我信心十足。



    当初定车时，我在内饰颜色上犹豫了好一阵，因为现车没有素灰的配色。为了买到我想要的颜色，我还等了好一阵，现在看，当初的等待没白费，素灰的配色真是挺耐看的，不落俗套。




空间方面，和我之前看过的威兰达相比，锐际的表现要更胜一筹，不仅腿部空间更大，座椅还能前后的挪动，更好平衡后排和后备箱的空间，各种不同情况都能更好地应对。
总体来说，在这个价位中，它的表现真是非常出彩的存在，哪怕这一年时间中又有不少新车上市，我都觉得依然比不过我这款锐际。