最近关系比较好的同事想买锐界L,说是现在福特的优惠还不错,还专门对我们教师推出了福利。同事问我新车开着怎么样,想着车子买来还没交提车作业呢,今天就来给大家说说我新买不久的锐界L。 这辆锐界L混动ST-LINE是我们家里的第二辆车,当时买这辆车有多方面的考虑。我们家原来那辆轩逸给了媳妇上下班用,我平时又经常需要开车,并且现在一家五口坐轩逸确实有点挤,要出去自驾的话在车里相当难受,就合计着换辆大点的SUV。 锐界L是我们最先去看的车,有燃油版也有混动版,混动版虽然价格要高一点,但是动力肯定要高一个LEVEL,我一开始就很有好感。私底下也去做了很多功课,锐界L这套混动系统是以行星齿轮为基础的动力分流混动技术,成熟度和可靠性都很OK,发动机尽量保持在了最佳工况下工作,必要的时候还有电机辅助,所以动力表现、燃油经济性和驾驶平顺性都比较不错。理想L8我有考虑过,有点区别的是它用的是增程式混合动力系统,车里的大沙发大彩电很诱人,但是我了解到它的真实油耗不太感人,除非尽量用电才有比较好的油耗水平,像我这种经常跑高速这哪受得了。去试驾理想L8的时候估计试驾车的电剩得比较少,所以车上的发动机一直处于馈电状态,噪音属实大了点,给我们的印象不太好。 考虑再三觉得锐界L混动不错,虽然是混动车但是不依赖于充电,电池容量不大,主要是在个别场景下为驱动电机提供电量使用,2.0T发动机才是主要的动力来源。从这些角度来说,我认为锐界L混动更适合我一些,要说动力吧它一样很强悍,要说平顺性其实和电车也没啥两样。价格也是一个重要的原因,33.98万只能买理想L8的入门款,锐界L混动顶配几乎都能落地了,所以我们最终选择了锐界L 混动ST-Line。 我一直觉得锐界L混动的颜值港港的,绝对在线。进气格栅很霸气也很精致,大灯目光如炬。 车身长度达到了五米,轴距就有两米九五,“得房率”高坐在车里才舒服啊,这一点我和我的家人们早就体会到了。从轿车到SUV,从紧凑级到中大型,惊喜来得很突然,哈哈哈! 21寸的大轮毂,跑起来十分稳当,米胖的静音和舒适性没得挑。 隐藏式门把手,高级感满满。 尾部大方得体,熏黑的车尾灯很特别,下次给大家展示下夜间的效果。 提车后用车感受相当不错,有时候跑高速几百公里一个人开真的很累,这时候我会打开自适应巡航,这玩意儿确实好用,至少能缓解一下驾驶疲劳。只需要关注路面情况,做好时刻接管的准备就是了,但也能轻松很多很多。 油耗确实很低,直接治好了我的堵车焦虑症,再也不用担心油耗了。和我那辆轿车油耗差不多,最低的时候7个油,最高也在7.8个油的样子,这么大一辆车谁能想到会是这个油耗啊,这一点我很满意。 主驾和副驾都有电动调节,前后左右上下还有靠背、腰托都可以电动调节,非常好用。第二排还是带腿托的,讲真比主驾还舒服。 二排座椅相当牛X,家人和朋友凡是坐过的没有一个不夸,可以直接躺平到达目的地。都说理想L8大沙发大彩电舒服,感觉也就那样吧,我的锐界L混动一样很舒坦,平时老爸老妈在车上顺带把手机的电也充了,省时又省力。 平时我们一家三口出门的时候,第三排就是放倒的状态,多出的空间拿来装小孩的车还有各种杂物宽敞得很。再次表扬一下第二排,老婆和小孩坐第二排都说简直不要太舒服。 可能我说的不是很全面,但是我的真实体会,总的来说提车后我感觉这车很靠谱。希望能给想买车的朋友一点帮助,下次我再来分享。
|