看完锐界L放弃了汉兰达，我是这么想的

我是福特老车主，开了快十年的福克斯，强控感强、车子耐造，质量很靠谱。自打有了换车的想法之后，我首先考虑的就是同品牌的锐界L，因为对福特的车我是很有信心的。

在试驾锐界L之前，我陪表哥去了一趟丰田4S，表哥喜欢汉兰达，我也当是多对比多看看，无妨。汉兰达确实辉煌了好多年，不过现在没有当初那么火爆了，别说加价，就是降价现在店里的人流量都不咋地。表哥看的是2.0T四驱豪华版，裸车31.4万，销售说优惠两万出头，大概29万左右。车子动力还行，开起来不肉，只是感觉车子有点沉而且反应有点慢，转弯和急刹车的时候车身有点晃，底盘这块稍微松散了点。可能是我开习惯了轿车吧，习惯了指哪儿打哪儿的转向手感还有扎实的底盘调节，总之我对汉兰达无感，表哥其实也没相中。

后面我自己去看了锐界L，展车和试驾车都是四驱至尊型，27.98万，定价比汉兰达实惠。2.0T动力不错，起步快、后劲足，个人觉得比汉兰达开起来给力得多，尤其是持续给油的时候锐界L明显动力响应更快更持续，推背感也更强。锐界L操控比汉兰达灵活，在弯道里的支撑性也更好，没有汉兰达那种晃晃悠悠的感觉，还是很扎实的感觉。锐界L还有一些优点，比如说内外饰、空间和乘坐舒适性等等，下面我给大家分享一下我看车的过程和内心的一点想法。

大家有没有发现福特的车子越做越好看了？看到锐界L的第一眼我就有这样的感受，进气格栅时尚又精致。

后视镜集成了转向灯，还有折叠、加热、锁车自动折叠，主打一个实用。

蓝色的车身+黑色的悬浮式车顶，看起来比汉兰达多了点活力。

20寸大轮毂，和这个五米长的大车身很配。

隐藏式门把手，科技范儿有了。

尾灯还有熏黑的设计，质感不错。

相比汉兰达，锐界L的外观和内饰方面都做得体面些，软包、缝线、亮片设计还有橙色的饰条等等，豪华的氛围感营造得更到位。

12个B&O音响，相比汉兰达6个不知名的音响，成本一下就区别出来了吧。

但只配了座椅加热，老司机都知道夏天开车出了汗黏糊糊的很难受，座椅通风确实很有必要，相比之下还是锐界L考虑得周到些。

锐界L车身比汉兰达大一圈，2米95的轴距比汉兰达长了整整10公分，后排的乘坐空间宽敞很多。最重要的是锐界L的座椅布局我觉得很科学，第二排是独立的两个座椅，坐起来很宽敞也很舒服，同样也给了座椅加热和通风，另外还有腿托调节和无线充电功能，可坐可趟，这比前排还舒服。汉兰达的第二排根本比不了，家用的舒适性和实用性还是差了点。

总体来说我觉得锐界L各方面都更有优势，配置高、动力好、操控也灵活、还有舒适的乘坐空间，汉兰达相对来说平庸了一点，所以我决定还是选锐界L。明天再带家人来试乘试驾感受一下，大家都满意的话就直接定了。