空间表现很出色，第三排乘坐宽敞，入手锐界L不后悔

作为顾家好男人，买车的时候首先考虑的就是家里人坐着是否舒服，其次才是动力强不强，所以在买车的时候，一开始我先看的是途昂，这款车的空间是真的大，前后三排都很宽敞，就是我媳妇觉得它的布局不是很好，进入第三排的时候需要将二排座椅翻折过去，下车的时候也要让二排座椅的人先下去第三排的人才能出去，她想要的是MPV那种第二排独立座椅的，可是大七座SUV中除了六座车型之外几乎都是途昂的这种布局，就在我为这个事为难的时候，朋友给我推荐了锐界L四驱至尊版。这款车的第二排不仅是独立座椅，还带有一键零重力模式，按下去之后，整个座椅就能变成一个单人床，躺在上面睡一觉都可以，而且车内空间也很充足，第三排我媳妇他们坐在里面一点也没有拥挤感。

除了空间大之外，车子的动力也比我之前看的途昂TSI330两驱尊崇豪华版的强不少，加速很有劲，而且开到80码的时候踩油门还有推背感，另外，车子的NVH做的很不错，加速到了100码也没有太多噪音传到车内，关上车门和车窗之后外面的喧嚣跟我就没关系了，主要是价格也比较合适，锐界L四驱至尊版指导价才27.98万元，而途昂TSI330两驱尊崇豪华版指导价32.5万元，锐界L比途昂动力强，空间布局灵活，还是四驱的，怎么看都是锐界L更合适，因此最后我就入手了锐界L。

锐界L的造型也比途昂更时尚更运动一些，五米长的车身很是修长，而且门把手用的还是隐藏式设计，又科技又时尚。

轮毂是20英寸的，跟这个车身搭配起来相当的协调。

第二排座椅的调节方式相当多，家里人还是很喜欢坐在第二排的，有的时候我上班午休也会躺在二排座椅上休息休息，很舒服。

第三排座椅的坐垫也没有为了拓宽轴距而缩短坐垫，我坐在里面都能将大腿撑起来。

车上还有好几个无线充电，前排一个，第二排独立扶手上还有两个，平时给手机充电方便多了。

方向盘很好掌控，虽然是一辆五米长的SUV，不过开起来还是非常轻快的，方向盘也会随速增益，让我开着很有信心。

对于我自己选的这辆锐界L四驱至尊版我们一家都很满意，不管是舒适性还是动力还是实用方面它表现都很不错，已经期待开着它去自驾游时候的场面了。