2023最佳搭档，颜值配置性能新蒙都能打

国庆长假出去玩了一趟，没有工作没有加班，和家人一起自驾的感觉很爽，8天长假下来我们玩得很放松。当然了，这要归功于我的座驾—长安福特新蒙，我买的是2.0T至尊型，白色。
当初买车的时候一点都不纠结，可能这就是“情人眼里出西施”吧。说实话中级车里面很多人都会想到大众帕萨特和迈腾，没毛病，人家销量还是可以的。可是买车也不能光图个牌子吧，还得自己乐意不是？外观、内饰、空间、动力等等这些我认为都是要对比考虑的地方，事实上我认为还是新蒙靠谱，在这几个方面是做得最均衡的一款车，要颜值有颜值，轿跑造型和流线型车身要比帕萨特、迈腾有活力多了；要配置有配置，车上的很多功能都直接原厂自带，并不需加装；EcoBoost2.0T发动机无论是参数还是实战都拿得出手，搭配的还是8AT变速箱，我个人认为远远比双离合有诚意也靠谱得多；车里的空间更是比帕萨特、迈腾大多了，2米94的轴距怎么比都不输气质啊。我选的至尊版是新蒙里面性价比最高的一款，落地才20出头，稳得一匹。




我是节前提的车，提车没几天就遇上了长假，所以到现在为止车看起来还很新。出去玩了一趟回来我赶紧抽时间把车洗了，大太阳天正好还能晒晒。这颜值不错吧，我反正是很喜欢！





车头相当飒，有中级车的稳重感又有运动感，说是“颜值收割机”一点都不夸张。




新蒙轴距长，又是大轮毂、双色车身，要说气质还真有点轿跑的范儿。轮毂我已经看好了，打算花点钱改一套MMX的旋压轮毂，规格就选R19，4个轮毂下来不便宜，但是无奈自己喜欢，还是打算小改一下，小改怡情嘛！原厂自带的就打算出了，有兴趣的朋友可以私聊我。


内饰颜色大气，黑色和棕色搭比较稳，又还多了点氛围在里面。
座椅比较宽，腿不至于悬空，靠背我感觉也要比大众系的车要软乎一点，面料我感觉是差不多的，主要是里面的填充物有点不同，所以舒适性我认为新蒙要好一些。




主副驾驶座都带电动调节功能，要想有通风加热就必须考虑ST-LINE了，现在想想其实买ST-LINE也挺好的，要啥给啥，一步到位。我对蓝智驾没有刚需，所以选的至尊，如果喜欢这个的朋友那必须安排ST-LINE，不解释，加了升级包之后的玩法肯定要多些。





自适应巡航这次出门自驾在高速上已经用过了，非常省力，激活好之后设置好速度和跟车距离，剩下的就很简单了，双手搭在方向盘上就行，脚就备刹车，驾驶员很轻松。





新蒙车里的设计比较简洁，储物空间也多，到处都可以放东西，我现在习惯了上车就把手机放到无线充电板上随时补电。

（这是迈腾内饰，说好的高级感呢？）


水杯我这个年龄暂时还用不上，这里随手放点口香糖还是很实用的，盖板遮起来一点不碍事。




这次和家人一起自驾再次感受到了空间大的好处，新蒙绝对是“降维打击”，2米94的轴距远比帕萨特和迈腾2米87更长，关键的关键是地板相比要平一些，不仅坐起来上身和头部空间更宽敞，而且脚下可以自由活动的余地更大，这是帕萨特和迈腾比不了的。当时选车的时候我就反复对比过，我们家用车满坐的机会比较多，所以我肯定对新蒙有好感。



（这是迈腾后排，说好的行政级呢？）

节后又迎来了上班，休整过后整个人都是**满满，再次投入到紧张的工作当中，倍儿爽！
感谢有家人的陪伴，还有我的座驾--新蒙的陪伴！