#擦亮马标#顺时而变，不失狂野，电马给予的不止是速度

因赛车基因，选择mustang，因顺应时代入手电马，不是妥协之选，而是预算内的最优之选。想起我之前在网上看过一个有意思的段子，日系性能车主说在路上遇到其他性能车时，总会有些“较劲”的场面，但遇到Mustang，几乎百分百会被轰油门“挑衅”，虽然他的这个“数据”是他自己的不完全统计，不知道真假，但看看国内不少开这车的，多少还是有点依据，选它的车主，入选理由中一定有对动力操控的坚持。
Mustang连续几年成为全球最畅销的跑车，这款已有60年历史的车，一点都没被时代抛弃，反而还保持着一种别的跑车无法赶上的魅力，我记得《Mustang王朝》的作者John Clor说过，原话我不太记得了，大意是说第二代野马2.3T在整个野马历史里其实不能说是最突出，但它的出现，却帮助Mustang在特定的时期实现了平稳过渡，让这个品牌得以延续。我觉得电马也是，当下顺应时代变化的产物，不是简单地跟风电车潮流，而是在保持Mustang精神的同时，尝试着走出新的一步。
这种改变，对于一个有着丰富历史底蕴的品牌来说，我个人觉得是值得尊重的！成为电马车主已有些时日，挑选了一些我从提车至今的爱车照片：



刚提车时候拍的，还未上牌

和车友一起参加活动


手痒痒，第一次尝试弄拉花



提车时送的头枕，大小刚好

有车后，去哪都是开它

周末骑车，后备箱也能轻松装下

GT标识，扶手箱上也有制作

前备箱绝不是摆设

你的前备箱可以水冲吗

BO音响，大牌的确实不一样


第二次折腾拉花



这张超有意境

再来一个背影杀



最后钥匙奉上，感谢大家耐心看完