人生第一辆座驾，选了新蒙2.0T豪华

给大家介绍一下，这个月刚提的新蒙，2.0T豪华型，霓裳灰。






入手新蒙之前我纠结过凯美瑞，当时我比较喜欢凯美瑞的两个地方，一是开起来平顺，二是城市里面开悬架舒服，但哥们儿说日系车皮薄、价格虚高，如果不考虑保值的话，还是看看操控更好的德系大众或者安全性能更高的美系福特，我觉得有道理，所以就转移了“视线”。大众的外观设计都偏商务，网上瞅了一下迈腾和帕萨特，我觉得欣赏不来，直接放弃了。后来去看了新蒙，感觉比凯美瑞的颜值高很多，试驾了两次新蒙开起来不错，动力表现更好，和凯美瑞的平顺不同，新蒙开起来更激进，起步可以大油门直接往前蹿，中后段提速也比较快，随时大油门怼下去都有比较强烈的加速感，超车更有信心。
新蒙的悬架滤震效果OKK，过减速带很稳，跳动不大，转弯悬架也比凯美瑞更有韧性，晃动感很小，有运动感，也兼顾了舒适性，驾驶乐趣比凯美瑞要丰富一些，开着相对没那么无聊。另外了解到新蒙的车身用了超高强度的硼钢，安全性能不错，我就彻底“沦陷”了。
最后谈了下价格，新蒙的2.0T豪华型17.98万，裸车优惠一万二，还可以现金红包，加上三年免费保养和三年分期0利息活动，综合性价比还可以，最后就订了，等了三天顺利提车，不得不说福特效率是真快！




新蒙颜值真高，六边形鳞甲格栅非常有辨识度，机舱盖上的肌肉线条和侧面的双腰线若隐若现、流畅动感，看起来非常有力量。

小鸭尾让车身的运动感再加一分~

车尾的“EcoBoost 245”也是一个亮点，2.0T的新蒙车尾都有这个标志。福特的EcoBoost发动机是沃德全球十佳发动机，在动力和燃油经济性方面都不错的，我开了一个月不到，感受确实不错，动力非常强，和我试驾的时候感觉差不多，都是随踩随到的。油耗方面，我现在才开一个月不到，正处于磨合期，目前表显油耗7.8，还可以吧，我觉得新蒙的油耗不高。



方向盘是皮质包裹的，握起来很软。





转向力度适中，我不喜欢太轻的转向手感，新蒙这种正好，开起来不重，转弯变道的时候也比较有驾驶参与感。

旋钮换挡做工精致，换挡的阻尼感很舒服。

倒车影像是个神器，其实新蒙车身尺寸不小，倒车停车的时候有倒车影像和雷达辅助一下更安全。

内后视镜有手动防眩目，晚上开车也不怕那些远光gou~





前排后排都很宽，满座五个一米八的大个子也没有压力，这就是新蒙2米95的轴距带来的底气。




后排地台是平的，前几天我们五个哥们一起出去玩，坐中间那位兄弟一样很舒服，也没听他说哪里不爽，主要是后排腿部空间大，座椅横向宽度也足够，所以我们几个满座也很宽松。

在阳光明媚的时候打开电动天窗，看看外面的树和云，那也是一种享受~