锐界L还是汉兰达？我是这么选的！

试驾过汉兰达双擎也试驾过锐界L混动，最终我们选择了锐界L混动。
刚开始考虑汉兰达双擎是因为我朋友就有一台，我开过两次，块头大，空间也可哟。动力家用代步肯定是可以的，毕竟是自然吸气发动机，配上电机起步快，平顺性也不错，但后段加速一般般，没有我想象中那么厉害。内饰就更具体了，感觉跟我爸10年前的老途观差不多。后来又去看了同级别的锐界L混动，同样是个大块头，锐界L的设计感要比汉兰达年轻太多，轴距也要比汉兰达长10公分，车里更宽敞。试驾了两圈，锐界L混动比较对我胃口，2.0T涡轮增压发动机加电机起步一样丝滑，后段提速能持续更久，推背感随踩随到，开着比汉兰达双擎过瘾。我特地看了一下锐界L的配置表，没让我失望，该有的都有，安全、舒适和智能配置都很齐全。最后我定了锐界L混动，因为预算有限，所以订的是混动两驱豪华。


这就是我们家的新成员，提车来报到了，请组织收留一波！

远程启动这个可以有，夏天可以提前启动开空调，冬天可以提前启动热车，仔细一想其实很有必要也很实用，锐界L混动在这方面要比汉兰达给力。


隐藏式门把手不弹出来的时候与车身融为一体，看起来比传统的门把手高级。



双色电耳，电动调节、加热、折叠、锁车自动折叠都是基操。

19寸轮毂，尺寸大小够看，造型那是相当OK！








出风口的装饰条和车上的缝线都是蓝色的，车里看起来比较协调，比有些车乱七八糟的内饰配色高级得多，也耐看得多。




方向盘转向有点虚位，不过转弯半径不大，原地调头轻松，双车道一把过。







前排有电动座椅，还有腰部支撑，加热功能我喜欢，这不，天气越来越冷了马上就可以用上暖呼呼的座椅加热了。






第二排空间超级宽，我一米七五，坐好之后腿部还有两拳以上的距离。地板比较平整，坐在后排腿能伸得直直的，我刻意坐到后排中间座位感受了一下，只是靠背稍微硬点，至少空间给得厚道，脚可以放得很自然。
提车之后这段时间一直在观察，锐界L混动给力，不仅满足了我们家对空间的需求，在动力和舒适性上也给我们带来了不小的惊喜，值了。