锐界L高速度下也听不见杂音，路噪胎噪控制得很好

提到锐界L，我最想说的就是性能这块的表现，全系2.0T的发动机，福特简直太厚道了，带来的动力更是相当猛，起步时刚踩油门转速就提上去了，全程反应不到2秒钟，丝毫不像表哥买的皇冠陆放那样有顿挫感，同样中后段也毫不示弱，油门都不需要多踩，转速就能上升到2000+，像超车和变道都是轻而易举的事情，和我的驾驶习惯相当匹配。

  外观的设计我挺喜欢的，日行灯是三条杠的造型，还有贯穿式LED日行灯和隐藏式门把手，看着新颖又时尚。

虽然锐界L的车身和轴距都比较长，但操控起来却相当灵活，我家住在老城区，道路和停车位这些都比较狭小，所以每次掉头和转弯这些都比较困难，好在锐界L方向盘转动自如，指向精准，不论是转弯还是掉头都挺轻松，开起来很舒服。

车里面的用料挺高级的，座椅都是用的仿皮材质，摸着看着都更高档，隔音做的还不错，就算是开到100码+关上车窗后，基本听不到发动机的噪音，路噪胎噪控制得不错。