试驾感受走一波，基本满足期待

看了看电马这车，说说动力系和。这车用的是305马力的永磁同步电动机，总功率达到224，扭矩430，这数字放在纯电动车里算是挺不错的。电池方面，用的是三元锂电池，容量是80.3。充电速度也行，快充能在0.45小时内搞定，慢充需要3.9小时，续航里程，官方给出的数据是619公里，对于大多数日常使用来说，应该是足够了。

在详细了解电马后，发现它在技术上还是挺先进的。像这种电动车的动力系统，能在很短的时间内输出大量功率和扭矩，这对于提高车辆的加速性能很有帮助。另外，电马用的单速变速箱设计简单，这对于提升车辆的可靠性和减少维护需求很有好处。

底盘，麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架的搭配，这种配置在提高车辆舒适性和驾驶稳定性方面都有好处。尤其是在不平的路面上，这样的悬架系统能很好地吸收路面冲击，减少车内震动，提升驾驶体验。

电马这车在技术和配置上都挺合理，应该能满足多数人对电车的期待。