简单实用，开着正合适

电马这车头部空间还行，坐着不觉得压抑。后备箱倒是给力，容积518L。这对家庭用户来说，挺实用的。毕竟不是天天都要塞五个成年人在车里，后备箱大点，出去玩儿或者买点东西，方便多了。

车门设计也挺新鲜。一眼看上去，你甚至找不到门把手。细看才发现，有个凹陷的按键，轻轻一按，门就开了。这设计挺巧妙的，不仅好看，而且功能性也不错。即使车没电了，也不用担心出不了车门。虽然系统的功能不算太花哨，但流畅度是真的好。切换功能啊、反应速度啊，都挺快的。

驾驶体验这块，电马也挺有意思。三个驾驶模式：细雨、入胜、不羁，对应经济、标准和运动模式。特别是GT车型，动力输出强劲，百公里加速只要3.65秒。开起来挺过瘾的。不过，因为轴距加长了，转弯半径也变大了，这点开车的时候要注意。
电马这车挺平衡的。外观设计、内部空间、科技配置，还有驾驶体验，都算得上中规中矩。