空间大油耗低，选择混动新蒙来家用很靠谱

在关注并试驾了几款混动车之后，个人认为混动新蒙的整体表现相对更优，动力强且油耗较低，对得起“大马力E混动”这个口号。十一代雅阁插混能上绿牌，但起步价比前者高1万多，还没配快充，家充桩也是刚需。而混动新蒙市区百公里综合油耗数据为3.81L，不用桩更自由，开着带劲用着爽。




低风阻轮毂的样式还是挺好看的~



混动新蒙轴距2945mm，雅阁插混轴距2830mm，数据上就有一定差距。加上混动新蒙车内的布局科学合理，横纵向空间都很宽敞，无论前后排乘坐都较为舒适。实际乘坐时，新蒙后排腿部空间更充裕，比雅阁插混多出约一拳空间。



同级的凯美瑞2.5L双擎我也有考虑过，毕竟丰田THS混动和福特的大马力E混动都是出自功率分流，不同的是前者为了燃油经济性牺牲了大部分的性能，所以从没听过丰田宣传过自家混动的性能。而福特大马力E混动补齐了功率分流的技术短板，兼顾大马力和低油耗。比较遗憾的是当时买车的优惠没现在这么足，果然618才是最适合购物的时候，现在下订蒙迪欧就能享受至高26888元的好礼，还送三年基础保养，准备买车的兄弟千万别错过~