有颜值有实力，7000公里新蒙很奈斯

今天一看里程，年初提车的新蒙至今差不多跑了快7000公里了，每次坐进驾驶室，都有一种说不出的满足和愉悦。我买的是2.0T燃油至尊，日常基本是上下班通勤偶尔接哈客户，周末喜欢开出去钓鱼。上个月刚去做了首保，目前开下来完全没毛病，颜值出众，空间大，动力猛，妥妥的梦中情车的样子。








选车的时候主要对比了雅阁，同事兼好友去年提的雅阁，之前没车的时候那是一脸羡慕，时不时就要白嫖他的车开哈。雅阁开起来的是那种日系比较平顺的感觉，动力凑合用谈不上猛，低速加速比较迅猛，上了80后再加速就有点乏力了。之前试好友车的时候，偶尔在三四十速度的时候有点换挡的顿挫，我还以为是我的技术差导致的，但好友半开玩笑的说，这是正品雅阁才有的，自适应吧。导致我没选雅阁的主因，还是一次见客户的时候，感受了他开来的新蒙。







颜值是那种一眼爱的感觉，修长车身低趴的造型，看着很年轻，没有雅阁的油腻感。






坐进去内饰就感觉用料扎实、基本摸得到的地方就是软皮包裹，营造豪华氛围要甩雅阁几条街，中控大尺寸屏幕，旋钮式的换档把科技感、设计感十足。







我坐在二排感觉空间也比好友的雅阁宽敞许多，我个子176，前腿差不多有两拳半，头部一拳半左右，后面查资料，发现新蒙的轴距要比雅阁长10厘米，加上后排的地台也低很多，舒适感和宽敞感自然强不少。






体验过客户的新蒙后，瞬间感觉就被种草了，抽了个周末便去试驾了哈。不试不要紧，试了之后，感觉这动力和操控可以完爆雅阁。2.0T涡轮增压的新蒙动力明显要好于雅阁的1.5T涡轮增压，低速时油门反应很灵敏，基本是随踩随有，动力输出也很线性平顺的。之前试驾雅阁的低速换挡的顿挫，在新蒙这边基本感受不到。中高速的时候，新蒙的动力会表现得更好，即使是速度上了100，只要你肯给油还是有推背感的，那种动力感觉是既充沛又源源不断的感觉。操控与转向的话，新蒙也是手感一流，虚位基本没有，指哪打哪，方向很轻盈，单手操作很自如。试驾完之后，差不多就是非新蒙不买的状态，这不比雅阁香？年初的时候，把这几年攒下来的积蓄，又找老爸资助了点，便提了车。
最近看消息，运动版也上市了，有点小遗憾吧，要是在我买车的时候上市了，说不定还真会选它。毕竟像我这种喜欢性能驾驶的人，真的很难拒绝运动版这种蓝牌新能源的诱惑，看数据貌似2.0T大马力混动，最高308匹动力，零百加速5秒多，性能是拉满的，关键是现在买优惠力度比我之前买要大得多，终端综合优惠都到两万多了，哎，等等党胜利啊，现在出手又能省一笔。