和新蒙的相识纯熟巧合，当时是和同事一起去试驾君威，君威出了新款后老款在做促销，价格上还是很实诚的，新款嘛也有一些变化。不过我对君威没有什么感觉，讲真，外观内饰我都无感，总的来说还是中庸了一点。隔壁家就是福特，想着来都来了，我建议他试试新蒙再做决定，同样都是中级车，新蒙去年也经过了升级，或许还有意外收获也说不定。
说起来就有那么巧，我和他最后都看上了新蒙。4米93的车长比君威要长一个身位，轴距也要比君威长10来公分，车里车外都更有范儿，新蒙给我们的第一印象就比较好。车里的配置新蒙也要多一点，尽管君威也进行了一点小改款，但是总的来说是外观上的变化，内饰和23款差不多，就我自己的喜好来说我还是喜欢新蒙这种设计，既简洁又很有科技感。空间就更不用说了，要是家用为主的话新蒙的空间明显更大，因为轴距长，所以第一排和第二排空间都很宽敞，试驾的时候我就发现坐在新蒙车里要比在君威车里更宽松一些。动力说实话它们的区别可能不是很大，都是2.0T+AT变速箱，调校都很不错。
后来我们都定了新蒙，同事预算多直接定了ST-LINE，我选的是豪华型，配置上稍微有点差异，但是三大件都是一样的，车上的配置我觉得其实也够用了。抽了红包，做了36期免息，送了3年3次免费基础保养，另外还有点购车补贴，大概就是这些。
定车的时候店里没有现车，到了节后才提的车。提车的时候铁牌已经委托4S店上好，交接好手续我就把车提回来了。提车当天天气非常好，新蒙怎么看都是神采奕奕，大爱啊。
车头很顶，帅得稀里哗啦，不接受反驳。灯腔是分体式的， 和以往看到的车都有些不同，酷酷的。
双色车身，就连后视镜也是双色。
隐藏式门把手
新蒙开起来底盘很稳，像城里的铺装路面跑起来很安静，车身也没有明显的起伏，底盘减震起到了很好的作用。我发现时速60公里以内胎噪都很小，速度跑快了才会隐隐约约听到一点，发动机也是一样，在车里几乎听不到，隔音降噪这块新蒙也OK。
还是对新蒙有感觉，看看车里，哪里还有那么多按键啊，只有少数几个快捷键，我很赞同新蒙这样的设计，看起来车里更宽敞。新蒙的旋钮换挡好用，换挡的时候不会整岔劈了，君威是按键换挡，试驾的时候我就按错了几次，不管是从安全的角度还是从实用的角度来说都不靠谱，大家不信的话可以去试试。
一键启动
前排主副驾都有电动调节，大家都懂，用起来简单得一匹，必须给好评。
旋钮换挡手感挺好的，很紧致，换挡也很清晰，稍微扭一下就行，在仪表屏上就能看到档位切换，不用低着头去看档位。我看新蒙还提供了L低速档，我没用过，估计爬山或者拥堵的时候应该能用得上。
新蒙后排座椅全部都有头枕，君威只有2个，其实增加不了多少成本，但是就是喜欢耍点“小聪明”，负责的说消费者心里门清儿，很减分的。新蒙的座椅比较实、宽，我认为这是最厚道的地方，包括后排座椅也是这样。空间自然是要比君威大，毕竟车长和轴距都要比君威长，明显能感觉到新蒙的腿部空间和头部空间要给得多一点。君威要短一点，腿部空间受到了轴距的影响，试过就知道了，特别是坐到后排，前后略挤，脚下还很狭窄，蓝瘦~
新车提到了，不负我这么长时间的等待。虽然能拿下新蒙很大程度上是巧合，但是车不错这才是重点，不怕比，新蒙很多地方都YYDS！
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发表于 2023-10-16 09:52:26