起步超车都很爽快，既有大空间又有好动力的家用车

本人前几个月刚刚新晋奶爸，有娃以后为了老人帮着带孩子，真的能更省心不少，带娃出门玩也舒心些，所以家里开车出门还是要追求坐着更宽敞更舒服，所以才换了全新探险者四驱ST-Line这台6座大空间的SUV。

新车提回来有一段时间了，这次放长假带着老爸老妈和老婆孩子回乡下爷爷家住了几天，正好遇上家里有位年长我几岁的远方堂哥回来探亲，浅浅体验了一下他开的途锐。

要说价格肯定还是堂哥的途锐贵很多，2.0T锐尚版落地杂七杂八要将近60万了，我的全新探险者四驱ST-Line落地才40多万，不过如果聊体验，我觉得全新探险者有挺多地方都比途锐还要强。虽然途锐的2.0T马力已经挺大了，但这个大也只是在同排量的范围里，跟福特这台2.3T差距还是挺明显的，中后段持续加速那种源源不断的输出感是2.0T比不了的。途锐的车长和轴距都比全新探险者短不少，也没有6/7座的版本，后排空间还挺一般，而全新探险者的三排空间都很宽敞，比途锐能坐的人数更多，后备箱还更大，家用肯定要更实用了。

探险者四驱ST-Line还有挺多配置在途锐2.0T锐尚版上是找不到的，比如开高速我很喜欢用的ACC巡航和车道保持、冬天很舒服的方向盘加热和二排座椅加热，前排座椅也少了按摩和主驾驶座椅记忆等等，花了更多的价钱却没能买到更好的享受。

SUV除了空间大以外我觉得还有一个很明显的优势就是通过性好了，不管是乡下烂路土路还是修路的地方对于全新探险者来说都完全没问题，轿车担心磕底盘，担心车轮悬空打滑的地方，咱这四驱加高底盘都能轻松通过。

因为全新探险者用的是纵置后驱平台，发动机的位置比较靠后，车身前后重量分配能达到50:50的状态，所以操控起来也会觉得车身很轻盈，底盘支撑力够强，转弯侧倾很小，配合2.3T的强大动力可以说又快又稳。

跟价位更高的车对比之后我依然觉得全新探险者的内饰氛围和做工用料都挺有豪华感的，皮子很细腻，翻毛皮手感好，外加红色缝线点缀，还有一点运动气息。

车里设计了很多随手就能够到的储物空间，眼镜盒放墨镜，车门的储物格能放一些小东西，杯架和手机无线充电也统统配齐了。

无论前排二排还是三排的空间都足够宽敞，第三排坐成年人都没问题，横向纵向和腿部空间能有一些余量的同时二排座椅中间的过道也能直接上下车，车顶还有个超大的全景天窗，采光效果更是一级棒。

全新探险者既有实用宽敞的空间，还有相当出色的性能和操控，能满足家用的同时开着也是各种顺手，所以我从来不后悔当初选了这台车。