入手了锐界L，车内乘用空间达到我的预期

看到很多想买车的朋友都在考虑锐界L混动版，我来分享一下用车感受，帮大家解决一些基础问题。首先是它的性能，2.0T+ECVT的组合很有优势，低速的情况下电机会先工作，中后段想再加速的时候，发动机才会及时介入，不仅不浪费多余的能量，还保证了动力的不断输出，在混动分流技术的加持下，可以实现能效最大化，兼顾性能、操控和燃油经济性。

车身尺寸达到了5m，比汉兰达更大，乘用空间也更足，坐进任意一排，头部和腿部都可以随意活动。尤其是它的第二排，不仅在扶手上设置了无线充电台，座椅上还有通风加热功能，舒适性在老款的基础上直接提升了一个档次。

不知道车友们之前有没有用过提拉式档把，我一开始以为会比较难适应，结果挺出乎我的意料，提拉式比旋钮式更好使用，换档速度明显更快，开车途中给了我更多驾驶自信。