一时提车一时爽，天天开车天天爽，哈哈，现在是越来越喜欢我的蒙丢丢了。特别是最近我看了一条新闻，在君迪2023中国车辆可靠性研究中长安福特汽车的百车问题数远远低于主流品牌，在排行榜第二的位置。看来我的眼光不错啊，慧眼识珠！
之前家里有一辆思域代步，但是车小了总归不舒服，动力也并没有“秒天秒地”这么夸张，说实话车里稍微多坐两个人就没那么给力，所以一直都有换车的想法。看过老大哥本田雅阁，1.5T就算了，1.5+CVT我已经受够了，试驾的是雅阁的2.0L版本。油电混动有它的优势，在节油和驾驶平顺性上OK，但是我始终觉得还不如蒙丢丢的2.0T发动机来得直接，蒙丢丢在低、中、高转速下都有不错的扭力，并且8AT变速箱运行得也很平顺，丝毫不逊色雅阁的电子无极变速器。雅阁的这套电子无极变速器结构太复杂了，稳定性和后期维修我觉得难说，在这点上我一直是持保留意见。换车嘛肯定是往车大的换，雅阁空间不算大（同级别日系车空间都不占优势），看它的轴距就知道了，2米83真心一般。老款蒙丢丢我记得就比雅阁大，现在新款直接是BUFF加身，轴距已经去到2米94了，试驾的时候我就发现蒙丢丢的轴距已经是越级的水准，空间也是水涨船高。还有一点，就是蒙丢丢操控的底子还在，雅阁动力行，但是操控并不是强项。手上预算不多，我直接把思域置换了，补了点钱付首付，换成了现在的蒙丢丢。
最近感觉方向有点跑偏，昨天我找了个店重新做了四轮定位，调了一下轮子的倾角，150块大洋半个小时解决战斗，当场问题就解决了。建议大家发现方向跑偏或者“吃胎”的情况一定要去做四轮定位，不然会导致一些麻烦，短时间不觉得有什么，日积月累就容易出问题。
蒙丢丢操控不错我认为主要有两方面的原因，一是底盘，二是动力。车扎实，底盘比较沉，不飘，紧紧的贴在地面上，是美系车的一贯的优良作风。动力也不错，EcoBoost2.0T发动机各项参数都比较高，双涡流涡轮增压器、可变凸轮轴正时这些都是它的拿手好戏，在国六排放标准下既然减排还要保证动力，可以看出这台发动机的实力非同一般。车开起来动力充沛，油门踏板线性，踩多少来多少，发动机直驱不像雅阁那样要依赖电机。
韩泰轮胎，235的胎宽，抓地力可以。
加92号油这点也不错，很多2.0T发动机都需要加95号汽油。
车里储物空间多，我习惯了随手放点小东西。
方向盘准，指哪打哪一点不夸张，手感奈斯~ 尽管我的车没有蓝智驾，但还是挺自豪的，咱们福特的蓝智驾在北美市场主流主动驾驶辅助系统的评测报告里综合评分排第一，就问牛不牛？
空间是比较宽敞的，喜欢它也有这方面的原因，座椅可以前后移动，靠背角度也可以调。
空调出风口
靠背后面的夹层还可以放点东西
后排空间没毛病，坐3个人毫无压力，比起雅阁腿脚没那么拘谨，随便放，而且地板铺上脚垫之后就比较平整了。后排座椅中间的靠背其实是一个中央扶手台，放下来之后可以当做水杯架，后排坐两个人的时候还可以放放手之类的。
蒙丢丢早就成了我的出门好帮手，现在对它我是越来越喜欢了！
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发表于 2023-11-5 10:00:34