买车就像是买**，有一定盲开的成分，所以我买车时候就做了很久的功课，也向身边很多老司机请教过，对第一台车我报了很大希望，至少要尽自己最大的努力避坑，选到一辆适合自己的车。第一辆车主要是用来代步，周末会开车出去玩，空间必须要大动力必须要够用，最好是操控也不错。
当时先后考虑过很多车，到了最后就剩下新蒙和雅阁了，决赛圈是一道A or B的选择题。新蒙说服我的地方恰恰是这三个方面：首先新蒙比雅阁长，车里的空间也要大一点；其次新蒙2.0T发动机的持续加速能力并不比雅阁的油电混动逊色；还有一点就是新蒙的操控保留了福特的运动基因，这点很好，试驾的时候我就明显感觉到在弯道里比雅阁更好操控，底盘稳扎稳打，比雅阁多了一份沉稳。最后结合到配置和价格对比了一下，虽然雅阁有降价但价格并不低，还是偏贵了一丢丢，我当然是选新蒙啦，2.0T豪华型，白色。大家如果预算够的话可以考虑顶配，顶配配置多还可以选蓝智驾，智能驾驶体验多一些。我看了一下蓝智驾有点东西，前不久被美国《消费者报告》再度评为了最佳驾驶辅助系统。
在我看来新蒙就是20万以内一个不错的选择，除了刚才我说的那些优点之外，它的品质也不错，能在君迪中国车辆可靠性研究中能拿到中级轿车第一的殊荣，必须靠实力才行。
新蒙颜值蛮高的，越来越时尚了，有点往BBA靠拢的感觉了，哈哈哈。雅阁我觉得上一代很好看，后来的改款似乎没抓住重点，纯熟个人观点，不喜勿喷哈。
开新蒙得注意，因为车长，所以在上下地下车库的时候一定得悠着点，以免刮蹭到前保下沿，我之前就遇到过，心疼了大半天。轴距长有轴距长的优势，也有轴距长的烦恼，或许这就是一个甜蜜的负担吧~
车开起来很稳，上高速的时候飙到120km/h轻轻松松，而且在车里一点感受不到摇摇晃晃的感觉，底盘不飘，还是牢牢的抓紧地面，速度很容易不知不觉就越开越高。平时上下班一般城市快速路一半国道，现在百公里油耗7.3升，感觉不算高，当然也有人开得更低。
这对尾灯酷了，特别是晚上很漂亮。
内饰是黑白搭配，我觉得清爽一些，仪表盘是液晶仪表盘，车里按键不多，设计得很潮。
说下动力，新蒙的动力和雅阁有些不同。新蒙是纯粹的2.0T发动机，雅阁是2.0L自然吸气加电机，雅阁起步非常平稳，电机发力很快，但是在持续加速的时候就有点乏力了。新蒙恰恰相反，起步平顺反应也比较快，越到中高转速力量越充沛，特别是像跑高速的时候就能发现后劲要充足一些，持续加速能力强。
新蒙座椅的舒适性不错，座椅有电动调节，而且座椅比较贴身，主要是空间宽敞，车里的舒适性我个人认为是要比雅阁好点。
后排脚下是很宽敞的
三个头枕一个不少
一台车空间大不大最好的体验方法就是去后排坐一坐，立马就知道了。新蒙轴距长，轴距2米94还要多点，已经向2米95看齐了，比雅阁2米83的轴距长了不少。坐起来嘛当然是新蒙爽啦，后排几乎就是半躺的坐姿，脚也可以随便放，完全不会受到前排座椅的阻挡。后排座椅的坐垫依然很厚，舒适度和前排座椅一视同仁。
新蒙已经陪我走过了1万公里，空间大是最大的优势，然后就是动力和操控，这也是我喜欢它的地方。20万以内的中级轿车我认为新蒙靠谱，绝不人云亦云，自己开过就知道其中的道道！
| 
发表于 2023-11-5 14:48:05