新能源网约车前途如何？

新能源网约车前途只需一个词概括“一片光明”。现在已经有不少公司打入了新能源网约车的市场了，比如亚滴新能源、京桔新能源等等。


其实，早在2015年开始，新能源汽车进入了销量拐点，而随着资本市场的涌入，分时租赁、公务车租赁、短租日租等新型租赁模式也在潜移默化中改变着新能源汽车的推广方式，新能源短租市场的活跃度有目共睹。

发展到现在，有的地方**已规定，新增的网约车必须是新能源汽车、在这之后的燃油车以及混动汽车，将不能取得网约车运输证，相信更多的城市也会有这样的新规！所以，很多想要继续跑网约车还没办理双证的司机就只有两种选择了！由于燃油车以后无法取得网约车运输证，那么现有的燃油车就要彻底和网约车说拜拜了。



另外，中国汽车工业协会3月发布的数据显示，今年1-2月，中国乘用车共销售324.32万辆，同比下降17.51%。然而，与乘用车整体产销低迷态势形成鲜明对比的是，中国新能源汽车产销表现亮眼。今年2月，新能源汽车产销分别同比增长50.9%和53.6%。

综合来说，新能源网约车的未来市场是不可估量的。在广东东莞，滴滴宣布最迟在今年年底前投放1万辆新能源汽车，车型涵盖了一汽、日产、北汽等多个品牌，车价在8万元至20万元不等，其中超过3000辆将投放在东莞城区内。为此，东莞已计划建设多个通用型号的充电站，方便网约车和其他新能源汽车车主充电。



而亚滴新能源，目前已在华南、华中、华东等地区建立多家全资子公司，同时，平台已建立司机驿站50余处， 2019年运营车辆近4万辆，逐步成长为全球领先的新能源网约车综合服务提供商。

看到新能源汽车前景如此大好，若你想要成为网约车车主，就不要犹豫了！