操控尤其出彩，我的探险者就是这么好开

全新探险者上市之后，车友群里很多人都谈论聊这方面的东西，新车确实比我的老款更好看，加上27英寸4K大屏，看着科技感十足。不过三大件还是没有变化，而且依然用的是纵置后驱布局，我也正是因为这一点才入手的老款探险者，毕竟纵置后驱是很多豪车才会用到的配置，就连大众途昂都是横置前驱。得益于纵置后驱的布局，探险者开起来相当地灵活。

虽然探险者的车身长度已经超过了5米，但是它真的不难开，甚至可以说好开。方向盘的重量适中，而且电动助力也会根据情况切换助力的大小，低速的时候转动很轻巧，就算是我媳妇驾驶也毫不费力。过弯的时候车身虽然有一定的侧倾，但是不会出现重心转移到失控的情况，支撑力还是很不错的，能够保证车身的平稳性，山路上行驶它的车尾也不拖沓，开着很享受。

到目前为止开着探险者已经走了1万多公里，它的油耗也不算很高，百公里11个的油耗让我很满意，而且这款车吃的还是粗粮，可以加92号的油，用车成本相当低，家用选探险者感觉很值得。