生活不该千篇一律，期待每一个福克斯相伴的日子

相信好多人都跟之前的我一样，每天盼着假期的到来，又受命于RMB东奔西走，生活一地鸡毛不说还千篇一律。从我有了福克斯之后这种情况开始改变，每天开着它上下班，假期的时候还能开着它跟家人或者朋友去自驾，生活相比之前有了更多期待。

这张照片是不是很有意境？花中看福克斯，依旧很犀利。







我买的是福克斯1.5T自动锋潮型三厢版，其实当时是想买两厢的，但是考虑到我经常出差需要装行李和样品，三厢后备箱更大更合适。






买福克斯的时候也对比了好几款车，其中就有2019款朗逸1.4T舒适版，两车价格、空间都差不多，但是开在手里感觉就差了很多。一个是朗逸动力没有福克斯的好，另外就是朗逸的操控手感没什么惊喜，而福克斯则给我一种指向精准，轻盈灵活的感觉，相比朗逸更为好开。





我买的是2021款的福克斯，虽然用的是1.5T发动机，平时开着也比同级别的合资车动力强不少，不过还是没有全新福克斯动力那么好，毕竟全新福克斯回归四缸了，在百公里加速方面也提升了不少，直接比我那款快了1秒，达到了百公里加速7.9秒的好成绩，去给我的爱车保养的时候试驾过一次，确实起步要更迅速，爆发力也更足。




说完福克斯的动力，再说说它让我引以为傲的操控。它的方向盘手感整体是偏重的，手感很顺畅，随着驾驶模式的变化而改变。低速轻盈，高速则会变得更重，如果你喜欢开车，那么这个手感你一定很喜欢。再加上福克斯有着赛道基因，底盘被重新调校过，日常驾驶的过程中就能感受到底盘很整齐，平常路过一些坑洼或者减速带的时候，车头能够迅速的压过去，车尾的跳动幅度也不会那么大。偶尔我出去自驾游也会跑跑山路，多弯的地方开着福克斯不仅安全稳当还特别刺激。




即便是激烈驾驶的情况下，福克斯的油耗也不算很高。毕竟市区内行驶的这1600多公里用了65个小时，堵车实在是太厉害，百公里8.1个的油耗我能接受。现在全新福克斯的油耗更低，WLTC标准只有7个多，一开始我还不相信这个标准，后来一查才知道这是国家新定制的，就是根据市区路况这么一点点跑出来的油耗，很准。






有了福克斯之后每天开着它在市区内穿梭，偶尔去郊外自驾游一圈，生活比之前的三点一线幸福极了！