三个月前提的全新探险者,平时上班代步、自驾旅游都开它。现在一共跑了三千多公里,我的感受是车子好开,操控性能特别好,另外就是空间宽敞,配置也多,作为家用来说我觉得很合适,车子是选对了! 当初买车的预算在40万以内,之前有想过买凯迪拉克XT6,毕竟是二线豪华品牌,牌面还是要大一些。不过后来看车试驾后,觉得探险者更符合我的用车需求。XT6的外观还可以,但内饰设计不大气,并没有所谓的豪华感。探险者的外观要硬朗一些,更有美系老大哥的风范,内饰的科技感强,用料也厚道,我觉得看起来才是真正的高级。当然这个不是最重要的,重要的是探险者的纵置后驱,开起来比XT6操控感好,车身反应很快,感觉特别好上手。一辆中大型SUV也有不错的驾驶乐趣,我觉得这太难得了,这个是XT6没有给到的。XT6悬架调校偏软一点,舒适性倒是没问题,但底盘不够扎实,操控也不够灵活,过弯没有探险者那么干脆从容。再一个就是探险者的2.3T发动机是真给力,起步、提速、超车的时候反应都很敏锐,哈哈,相当痛快。 全方位对比之后,XT6除了品牌上有一点优势,其他地方的确不如探险者,最后成功入了探险者。话不多说,直接上图,给大家分享一下我这三个月的用车感受。
我喜欢硬派SUV,也喜欢运动范儿,再三考虑之后,最终选了这台ST-Line。黑色,不错吧,硬朗动感,霸气侧漏!
车身看起来很霸气,虽说5米多车身挺长的,好在有全景影像配合,侧方位练的还不错了。
大车就是要配大轮毂,21寸的双色轮毂看起来还不错,超运动。
尾灯造型简单,一个大大的C字形状辨识度很高。
内饰几乎都是黑色的,因为是ST-line版所以还有红色缝线,我觉得很酷,有豪华感也有运动氛围。
方向盘转向质感很好,不轻也不重,回正力度我觉得比较适中吧。车子转弯半径不大,有时候调头的时候就会发现比较灵活,不像其他大车虚位那么大。现在看看里程已经3806公里了,从小白到老司机我还在不断的学习当中。
10AT手自一体变速器,用起来很顺,没有什么明显的顿挫,这个要表扬。我一般都是一D 到底,方向盘拨片换挡我用得不多,主要是自己懒,还有就是我觉得变速箱已经够聪明了, 我就不用去多此一举了。
B&O音质可以,不管高音还是低音都很清晰透彻,没有杂音,偶尔在车里听听歌不错。
车里的空间就很大了,座椅位置前后高低随便调,腰部支撑也能调,高矮胖瘦都能适应。前排座椅还有加热、通风、按摩功能,我试过很多次跑完长途后把按摩功能打开,两三分钟就能恢复疲劳,大家可以试试,绝对好用。
我这台是6座版,第二排是两个独立的座椅,当时想的是6座对我们家已经够用了, 第二排座椅舒适性会更好,这样爸妈他们坐很合适。进出第三排也要方便一些,这就是6座版的优势。
四个车门都有储物格,平时放些小东西方便得很。
最后说个我比较喜欢的功能,抬头显示,我以前开车经常低头看仪表盘,我习惯了随时观察速度这些。现在探险者有抬头显示,基本的行车信息都能看到,不用低头去看时速啥的,开车的时候更方便了也更安全了。 三个月时间跑三千多公里,我的探险者出勤率还是蛮高的。从提车后这段时间来看,空间、舒适性还有操控等等我都很满意,希望探险者继续保持良好的车况,我就知足了!
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