我是去年年底提的新蒙，2.0T豪华型，本来想买性价比更高的至尊型，但手上预算差了点，豪华型本身配置也够用了，所以也没有去纠结那一点半点的。我的车主要用来上下班代步，到了节假日会开车和家人一起自驾，到目前为止我们已经长途自驾了五次，周末短途游那是不计其数。新蒙表现一直很好，空间大，动力刚，车子好操控，并且平时的油耗还不高。
这个角度是我的最爱，低趴的车身，流畅的腰线，白色车身加黑色车顶，这一看就是妥妥的性能轿跑，哪个年轻人受得了？
发动机舱上面的肌肉线条很完美，一下子就凸显了美系车的力量感！
18寸的银色轮毂，尺寸够了，看起来大气。轮胎静音效果不错，高速上开起来胎噪不大。
看看这大溜背，轿跑造型帅得一匹！
车尾有点小性感，尾灯也是现在比较流行的贯穿式设计。
这车的长度已经超过4米9了，重量一吨半以上，但开起来完全不笨重，起步线性，市区超车一脚油门就能冲出去，到了中后段连续不断的踩油门，动力也不会疲软，这是我最喜欢新蒙的地方之一。当初选车的时候我还考虑过雅阁，1.5T车型动力根本跑不起来，2.0L的混动车倒是不错，但我对混动不感冒，而且我试了雅阁就算是混动车，后劲都不如新蒙，持续加速也没有这么痛快，再说了混动车后期维护成本高。我的预算本来就不高，雅阁的价格贵了些，开起来也没达到我的预期，最后我选了动力强悍、空间也更大的新蒙。
看看，新蒙这空间不错吧，2米95的轴距，完全超过了普通中级车的定位，雅阁的轴距只有2米83，后排的差距就很明显了。尤其是腿部空间，新蒙比雅阁起码多出一拳的距离来，不管葛优躺还是翘二郎腿都施展得开，后排坐3个人很轻松。我们全家人出去玩的时候除了坐五个人还装了满满一后备厢的行李，偶尔还有烧烤架等等乱七八糟的东西，新蒙不管是乘坐空间还是后备厢空间都大。
雅阁后排 雅阁的后排地台高不说，位置也窄，座椅还没有新蒙软和，怎么坐着都不如新蒙舒服。
新蒙后排还配了儿童安全座椅接口，孩子小的话这个就很有用了，法规有要求小孩必须装安全座椅这样才安全。
天气好的时候开窗吹吹风、看看风景也不错。
内饰设计还行，方向盘、中控台和门窗附近都是软包，座椅是皮加织物混搭，填充得很厚，坐着舒服。车上还有红色的缝线，让车里多了一些运动感。
旋钮换挡小巧精致，阻尼感合适。这个8AT变速箱低挡没啥顿挫感，换挡又快又顺，降挡特别积极，所以提速快急加速也能跟得上，开暴躁一点特刺激。我就喜欢大脚油门开车，超车的时候那推背感说来就来，不过这样油耗相对来说会高一些，前段时间我的油耗几乎在8-8.5个油的样子。后来我测试了一下尽量保持中低速，几乎没有地板油或者很紧急的刹车，现在油耗基本能控制在7.5-8个油之间，非常欣慰。更香的是新蒙只加92号油，以后我再也不会说美系车费油了，自己把驾驶习惯养好油耗再高也高不到哪里去，同意的请点赞！
| 
发表于 2023-11-1 10:50:22