这辆大7座很OK，大空间全家人坐着都舒服

为了能让家里人出行更舒服，也为了每次出游都能将全家人都带上，这次换车我将目光放在了大七座SUV上了。起初是想凑凑热闹买理想L8的，新势力的车型不管是做工还是配置方面都舍得下本，加上车子空间还大，坐在里面静态感受相当棒！就是试驾之后感觉后半段没了电机发力动力跟不上不说，发动机噪音听的也很清楚，动态驾驶明显没有静态感受好，加上最低配33.98万元也超了预算，就没在关注。后来在网上发现了锐界L，这车有燃油版和混动版本的，混动版本的是油电混合，也就是说不用跟理想L8一样充电还能有超低油耗，看网上好多试驾的都说这车动力足，不管是前段还是后段动力都能持续稳定的输出，我就动心了，来到4S店看到锐界L之后，发现动力确实如此，后段加速都能感受到强烈的推背感。车内还有配置啥的做的也很出色，至尊版以上的版本还是223布局，第二排独立座椅带腿托，将腿托上调之后，腿部能够得到大大放松，舒适性很不错，而且混动顶配价格才30.98万元，相比理想L8便宜了好几万，很实惠。


进入展厅就看见摆在C位的锐界L了，三段式日行灯和格栅搭配起来很是犀利，相当霸气。







店里摆的是燃油至尊版，我们试驾的是混动版本的，动力确实很强，而且输出很线性，它的调校不是那种瞬间从一个层级爆发至另一层级的感觉，而是能给足你信心，让你知道这车动力有后劲，放心超车就行。






第三排的空间我们也体验了一下，我175cm的身高坐在里面并没有憋屈感，还是很宽敞的，家里就我个子最高，我坐在里面没问题那别人坐肯定也是OK的，第三排还可以灵活放倒，坐两个人的时候将另外一边座椅放倒，就可以拓展后备箱的空间了。





零重力模式开启之后，靠背自动后仰，腿托也会调上来，再加上头枕是双层的，躺在座椅上，颈部也没有压力，舒适性相当棒。









对锐界L印象很好，感觉可以入手，现在就是纠结买混动版的至尊版还是ST-line版本，你们对大七座SUV感兴趣的可以去店里看看，顺便给我做个参谋。