座椅可以电动调节，能够找到最舒服的姿势

狠下心来，年底的时候，我终于入手了全新探险者。将近一年开下来，我是越来越爱这个车了。它采用的是纵置后驱布局，而不是一般的前驱或者横置四驱，这种布置方式能够更好地平衡车辆的前后重量分布，再加上厚重结实的底盘，前轮可以有更多的转向角度，这样就能缩小转弯的半径，操作起来更加顺溜，驾驶体验极为出色。

另外，这款车的内饰看起来简洁大方，科技范十足。别的不说，就单论做工这个事，车子里面的部件就用了大量的皮革包裹，中间部分还有精美的线缝装饰无处不在展现出精致与高档的味道。

这款车还有一点非常值得一说的就是空间，虽然全新探险者和途昂的长度都超过了五米，不过全新探险者的车身体积更大，轴距更长，所以实际乘员空间还要比途昂还要来得更宽阔一些。